جلوگیری از نشست و ریزش زمین در اثر حفر ایستگاه مترو به روش شمع و ریب

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 574

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ITC12_059

تاریخ نمایه سازی: 20 خرداد 1398

چکیده مقاله:

در احداث خطوط مترو، ساخت ایستگاه های مترو از اهمیت دوچندانی برخوردار است. یکی از مواردی که باید در ساخت این ایستگاه ها مدنظر قرار گیرد، نشست سطح زمین میباشد. در این مقاله نشست سطح زمین در اثر حفاری یکی از ایستگاه های مترو کرج با استفاده از نرمافزار FLAC3D بررسی شده است. در ایستگاه مذکور در ابتدا تونل اصلی حفاری شده که منجر به نشستهایی در سطح زمین شد. در ادامه بدون توجه به هشدارهای ابزار دقیق بخشهایی از ایستگاه به روش شمع و ریب حفر گردید که موجب نشستهای زیاد و ترکخوردگی در برخی ساختمانهای اطراف ایستگاه گردید. در این شرایط کار متوقف و تحلیلهای مختلفی در زمینه ادامه کار انجام شد. در این مقاله در ابتدا حفاری ایستگاه با روش شمع و ریب مدلسازی شد. نتایج نشان دادند که میزان نشست سطح زمین زیاد بوده و ایستگاه ناپایدار است. سپس 3 سناریوی اعمال سیستم نگهداری، انجام تزریق و سیستم توامان تزریق و نگهداری بررسی شد. نتایج عددی نشان دادند که نشست سطح زمین در حفر کامل ایستگاه به مقدار قابل توجهی کاهش یافته به طوریکه با اعمال همزمان سیستم نگهداری و تزریق به با کسر نشست حفاریهای اولیه به کمتر از 3 سانتیمتر کاهش یافته و ایستگاه پایدار میماند.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

رحیم حسنی

کارشناس ارشد مکانیک سنگ، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، شرکت مهندسین مشاور ایران استن

روح اله بصیرت

کارشناس ارشد مکانیک سنگ، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، شرکت مهندسین مشاور ایران استن،

حسین سالاری راد

استادیار دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده مهندسی معدن و متالورژی