کاهش مصرف انرژی در خودروهای الکتریکی با مسیرده ی خودروها به مناسب ترین جایگاه شارژ به کمک ارتباطات بین خودرویی

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 462

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ITCC01_404

تاریخ نمایه سازی: 9 فروردین 1395

چکیده مقاله:

نگرانی های زیست محیطی، کاهش منابع سوختی، افزایش هزینه های سوخت و همچنین پیشرفت فن آوری هایسازگار با محیط زیست باعث توسعه خودروهای الکتریکی گردیده است. جهت تسهیل شارژ باتری اینخودروها، باید زیرساخت های مناسب فراهم گردد. یکی از مهمترین زیرساخت های لازم، جایگاه های شارژسریع خودروهاست. این جایگاه ها باید قابلیت اتصال به شبکه را داشته و مطابق با نیازمندی ها و استانداردهایموجود در حوزه برقرسانی طراحی و ساخته شوند. ارتباط خودروهای الکتریکی با زیرساخت های شبکه بهمنظور آگاهی از ایستگاه شارژ به شکل مناسبی می تواند توسط ارتباطات بینخودرویی محقق گردد. در اینمقاله، راهکاری جهت هدایت خودروهای الکتریکی که با کمبود شارژ باتری مواجه شده اند، به ایستگاه هایشارژ دارای مسیرهایی با چگالی خودرویی کمتر ارائه شده است. راهکار پیشنهادی به گونهای است که بتواندهمزمان با پایش ازدحام خودروها در مسیرها و تعیین مسیر مناسب برای حرکت خودروی الکتریکی از مبدا تاایستگاه شارژ و سپس تا مقصد، به طور مداوم تعداد خودروهای الکتریکی منتظر در صف انتظار هر ایستگاهشارژ را تخمین بزند. از ویژگی های مهم این سامانه، کاهش زمان سفر خودروی الکتریکی و کاهش انرژیمصرفی بطور همزمان در شرایط ازدحام شدید می باشد. نتایج حاصل از شبیه سازی حاکی از کارایی مناسبراهکار پیشنهادی در مقایسه با راهکارهای موجود می باشد.

نویسندگان

الهام سنجرانی

دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی کامپیوتر، دانشگاه آزاد اسلامی زاهدان، ایران

مهری مهرجو

استادیار، دانشکدهی مهندسی برق و کامپیوتر، دانشگاه سیستان و بلوچستان، زاهدان، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Schewel, L., & Kammen, _ M. (2010). Smart transportation: Synergizing ...
  • Clastres, C. (2011). Smart grids: Another step towards competition, energy ...
  • Clement-Nyns, K., , Haesen, E., & Driesen, J. (2010). The ...
  • (4]San Roman, T _ Momber, I., Abbad, M. R., & ...
  • Hartenstein, H., & Laberteaux, K. (Eds.). (2009). VANET vehicular applications ...
  • Ancillotti, E., Bruno, R., & Conti, M. (2013). The role ...
  • V7] Zhang, D. (2014). Optimal Design and Planning of Energy ...
  • Popov, A.. Tybel, M., & Schugt, M. (2014, December). Power ...
  • Ni, Y. Q., Yang, J. S., Wang, D. G., Li, ...
  • Gharbaoui, M., Valcarenghi, L., Bruno, R., Martini, B., Conti, M., ...
  • Gharbaoui, M., Valcarenghi, L., Martini, B., Castoldi, P., Bruno, R., ...
  • Han, H., Xu, H., Yuan, Z., & Zhao, Y. (2012, ...
  • Garbiso, J., & Chaudet, C. Master research Internship. (2013) ...
  • Behrisch, M., et al. (2011). SUMO-S imulation of Urban MObility.The ...
  • Veins - Vehicles in Network Simulation. Available: http ://veins .car2x.org/ ...
  • نمایش کامل مراجع