ارائه ی یک مدل برای افزایش پایداری در شبکه های VANET

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 690

فایل این مقاله در 20 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ITCC02_214

تاریخ نمایه سازی: 21 شهریور 1395

چکیده مقاله:

رشد پیوسته ی صنعت اتومبیل تقاضا برای امنیت اتومبیل ها و ارتباط ماشین به ماشین را افزایش می دهد. شبکه های VANET زیرمجموعه ای از MANET می باشند که می توانند جهت ارتباط در سیستم های ITS (سیستم های هوشمند حمل و نقل) بکار روند. این شبکه ها مانند MANET ساختار خاصی نداشته و در آن نودهای تشکیل دهنده ی شبکه خودروهای درحال حرکت هستند. این خودروها مجهز به سیستم GPS بوده تا بتوانند موقعیت یابی کنند. VANETs وسایل نقلیه را قادر می سازند تا هم با یکدیگر و هم با واحدهای فراساختاری کنار جاده، بدون هیچ فراساختار ثابتی ارتباط برقرار کنند. خودروها در طول مسیر حرکت کرده و مدام توپولوژی های مختلفی را می سازند. مسائل مختلفی نظیر سرعت های مختلف خودروها، تصمیم راننده در انتخاب مسیر، موانع موجود در جاده ها این تغییر توپولوژی را باعث می شود. این امر باعث قطعی و اتصال پویای لینک می شود. که نتیجه ی آن بازده ی پایین و سربار بالا است. بنابراین تضمین یک الگوریتم مسیریابی معتبر و پایدار در VANET یکی از مهمترین گام ها برای تشخیص ارتباطات وسیله ای مؤثر است. همچنین به علت طبیعت ناپایدار شبکه های VANET، مسئله ی کشف و نگهداری مسیر از اهمیت خاصی در این شبکه ها برخوردار است. دو عامل فقدان پهنای باند زیاد و توان محدود باطری در هر گره سبب می شود که دنبال یک شیوه ی مسیریابی مقرون به صرفه باشیم. انتقال بسته ها در این شبکه، طی یک سری عملیات پیوسته ی ذخیره سازی و ارسال مجدد، توسط مجموعه هایی از گره های واسط و میانی صورت می گیرد. هدف از مسیریابی آن است که یک بسته ی داده به صورت مطمئن از مبدا به مقصد انتقال یابد. علاوه بر این کمینه کردن تأخیرها نیز از اهداف دیگر مسیریابی است. ما در این تحقیق یک مدل مسیریابی در شبکه های VANET برای افزایش پایداری مسیریابی با انتخاب مسیرهای با عمر طولانی ارائه می دهیم. که باعث کاهش قطع لینک ها می شود.

کلیدواژه ها:

ارزیابی عملکرد ، پایداری ، مسیریابی ، شبکه های اقتضایی خودرویی ، VANET

نویسندگان

الهه قوم دوست نوری

دانشجوی کارشناسی ارشد شبکه های کامپیوتری، دانشگاه گیلان

رضا ابراهیمی آتانی

استادیار گروه کامپیوتر، دانشکده ی فنی، دانشگاه گیلان

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • معدنی، محسن، معتمدی، سید احمد، محمدی، مصطفی، (1391)، یک پروتکل ...
  • "1 Intcrnationl Confcrcncc & 3 National Confcrcncc on Ncw Tcchnologics ...
  • Sharef, Barra T. Alsaqour, Raed A. Ismail, Mahmod., (2013), "Comparative ...
  • Mu'azu, Abubakar A. Muhamad Amin, A. H. Halabi Hasbullah, Ibrahim ...
  • Wang, Sheng-Shin. Lin, Yi-Shiun., (2013), "PassCAR: A passive clustering aided ...
  • Kim, Jung-Hun. Lee, Su Kyoung., (2011), "Reliable routing protocol for ...
  • Taleb, Tarik. Sakhaee, Ehsan. Jamalipour, Abbas. Hashimoto, Kazuo. Kato, Nei. ...
  • Abedi, Omid. Barangi, Reza. Abdollahi Azgomi, M, (2009), "Improving route ...
  • نمایش کامل مراجع