مطالعه تطبیقی و امکان سنجی توسعه ایستگاه راه آهن کرج با رویکرد پایداری اکولوژیک بر اساس برنامه ریزی کالبدی

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 547

فایل این مقاله در 18 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

IUSD01_079

تاریخ نمایه سازی: 5 بهمن 1395

چکیده مقاله:

ایستگاه راه آهن کرج با توجه به جمعیت 2/5 میلیون نفری آن و تبدیل شدن این شهرستان به استان و اینکه از جمله کلان شهرهای ایران به حساب می آید در زمره ی ایستگاه هایی است که نیاز به توسعه در آن کاملا محسوس است و در صورت عدم توسعه قادر به پاسخگوویی حجم مسافرانش آمار فعلی آن طبق گزارش خبرگزاری کرج به طور متوسط روزانه 3500 نفر می باشد نخواهد بود با توجه به موارد مذکور ضرورت پژوهش حاضر از آن جهت است که حمل و نقل ریلی به سبب مزایای مختلف از جمله مصرف پایین انرژی کاهش آلودگی حفظ محیط زیست و نیز کاهش بار ترافیک جاده ای دارای جایگاه ویژه ای در سیستم حمل و نقل به ویژه در جهت برقراری توسعه پایدار می باشد با توجه به مزایای مذکور و به تبع ان افزایش استفاده از حمل و نقل ریلی در صورتی که ایستگاه های راه آهن فعلی در ایران توسعه نیابد توانایی پاسخگویی به نیازهای جا به جایی مسافران در سالهای آتی را نخواهد داشت هدف از انجام این پژوهش بررسی شرایط فعلی ایستگاه راه آهن کرج بر اساس برنامه ریزی کالبدی و تطبیق آن با معیارها و استانداردهای طراحی و به دنبال آن سنجش امکانات مرتبط برای توسعه آتی ایستگاه می باشد پژوهش حاضر به روش توصیفی تحلیلی انجام شده و از منابع کتابخانه ای و اسنادی به منظور گرداوری اطلاعات پایه استفاده شده و نیز از طریق پرسشنامه به تحلیل موضوع پرداخته شده است نتایج بررسی پرسشنامه ها و تطبیق ضوابط نشان می دهد که معیارهای طراحی در این ایستگاه رعایت نشده و رضایتمندی مصرف کنندگان در این زمینه بسیار اندک بوده است و در نهایت اینگونه نتیجه گیری شد که با توجه به موانع موجود توسعه ایستگاه راه آهن کرج لازم و ضروری بوده و با ارائه راهکارهایی امکان توسعه میسر می باشد

نویسندگان

مینا زارعی

دانشجوی کارشناسی ارشد معماری دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین ایران

حسین مدی

عضو هیات علمی دانشگاه بین المللی امام خمینی(ره)قزوین دانشکده معماری ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • استادی جعفری، مهدی، رصافی، امیر عباس _ 1392، ارزیابی سیاست ...
  • آیتی، اسماعیل ؛ قدیریان، فرامرز ؛ مزاری، مهران _ (1383) ...
  • جهانشاهلو، لیلا ؛ امینی، الهام . (1389) ؛ " برنامه ...
  • حجتی، وحید . مضطرزاده _ حامد _ 1388، طراحی خیابان ...
  • رصافی، امیر عباس، زرآبادی پور، شیما، 1386، بررسی توسعه پایدار ...
  • سورمه، 1 . ر .، (1386)، " اثرات کارکردهای سامانه ... [مقاله کنفرانسی]
  • ملک پور، ف . 1392، "مدیریت برنامه ریزی شهری و ... [مقاله کنفرانسی]
  • نصر آزادانی، سید مسعود، زمستان 1388 _ "اصول و طراحی ...
  • پایگاه اینترنتی سازمان زمین شناسی کشور ...
  • پایگاه اینترنتی سازمان هواشناسی کشور ...
  • سید الماسی، مهدی، 1388 _، رساله پژوهشی _ _ ضرورت ...
  • "Ticket to the Future: Three Stops to Sustainable Mobility ", ...
  • "Transport and the Natural Environment ", http ://www _ UITP ...
  • http :/upload. tehran98 .com/img 1/h2y11 dxhhftdwt5j 9u.jpg ...
  • Maclaren, V. 1996.Urban sustainability reporting , Journal of the American ...
  • Env ironmental Sustainabilty at XEROX , 2008 ...
  • نمایش کامل مراجع