CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

ترمز خودرو و اثر اصطکاک سطوح مختلف جاده

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۴ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۸۰۵ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۰
کد COI مقاله: JOUYBARIAUCIVIL01_045
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۷۸.۸۶ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۴ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۴ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله ترمز خودرو و اثر اصطکاک سطوح مختلف جاده

  علی عباسی - دانشجوی کارشناسی عمران و عضو باشگاه پژوهشگران جوان دانشگاه آزاد اسلا
محمد مهدی حیدری - دانشجوی دکترای سازه های آبی دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات خو

چکیده مقاله:

مقاله حاضر نتایج تحقیقات در مورد پارامترهای ترمز خودرو و ویژگی های اصطکاک در سطوح مختلف جاده را نشان می دهد. نتایج تحقیقات در مورد ترمز خودرو (کاهش شتاب خودرو و ضریب اصطکاک سطح) ، در شرایط زمستان ، یعنی در یخ و برف ، ارائه شده است. مقدار کاه ش شتاب خودرو زمانی که ترمز روی سطوح مختاف غیر معمول مثل آسفالت پوشیده شده از روغن موتور یا رزین و مقایسه با سطو ح دیگر جاد ه مثل لکه های بنرین سراسری است ارائه می شود . این گونه اطلاعات در زمانی که مدلسا زی حرکت خودر و در شر ایط مختل ف جاد ه ای و حوادث ترافیکی انجام می شود لازم است.

کلیدواژه‌ها:

خودرو ، پارامترها ی ترمز ، کاهش شتاب ، ضریب اصطکاک ، سطوح متفاوت جاده

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-JOUYBARIAUCIVIL01-JOUYBARIAUCIVIL01_045.html
کد COI مقاله: JOUYBARIAUCIVIL01_045

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
عباسی, علی و محمد مهدی حیدری، ۱۳۹۰، ترمز خودرو و اثر اصطکاک سطوح مختلف جاده، اولین همایش منطقه ای مهندسی عمران، جویبار، دانشگاه آزاد اسلامی واحد جویبار، https://www.civilica.com/Paper-JOUYBARIAUCIVIL01-JOUYBARIAUCIVIL01_045.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (عباسی, علی و محمد مهدی حیدری، ۱۳۹۰)
برای بار دوم به بعد: (عباسی و حیدری، ۱۳۹۰)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • . ۱. DANNER, M: HALM, J. Technical analysis of road ...
  • . 2. _ _ O. _ e accident analysis and ...
  • . 3. ILARIONOV, V. A. Examination of road traffi _ ...
  • . 4. S OKOLOVS KIJ, E. Investigation into interaction of ...
  • . 5. S OKOLOVS KIJ, E. Experimental investigation into the ...
  • . 6. ZWICKER, K. P. Private communication : coefficient of ...
  • . 7. UNARSKI, J.; WACH, W.; ZEBALA, J. Receivable values ...
  • . 8. MARTIN, D. P.; SCHAEFER, G. F. Tire-road friction ...
  • . 9. CHRIS TOFFERSON, S.; JARZ OMBEK, M.; WALLIN GFORD ...
  • . 10. FRICKE, L. Traffic accident reconstruction Northwestern University Traffic ...
  • . 11. LIMPERT, R. Motor vehicle accident reconstruction and cause ...
  • . 12. COLLINS, J. C. Accident reconstruction Charles Thomas, Springfield, ...
  • . 13. ANIOLA, M.; KUREK, J.; LEWANDOWS KI, _ _ ...
  • . 14. NAVIN, F.; MACNABB, _ NICOLETTI, C. Vehicle traction ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.