پیش بینی مصرف انرژی یک ساختمان مسکونی با استفاده از رگرسیون خطی چندمتغیره در اقلیم گرم و خشک کشور ایران

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 526

فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_EEDJ-4-4_004

تاریخ نمایه سازی: 3 اسفند 1398

چکیده مقاله:

طبق آمار رسمی منتشره ساختمانهای مسکونی در ایران و جهان بطور متوسط %40 از مجموع انرژی را مصرف میکنند که بطور قطع موجب کاهش بی-رویه ذخایر سوختهای فسیلی، آلودگی هوا و گرم شدن کره زمین میشود. لذا تحقیق حاضر در همین راستا و به منظور کسب اهداف ذیل انجام گرفت: -1 ممیزی انرژی جهت یافتن پارامترهای اساسی (موثرترین پارامترها) در مصرف انرژی ساختمان -2محاسبه میزان تاثیر (وزن) پارامترهای اساسی در مصرف انرژی ساختمان -3 پیشبینی میزان تغییرات در مصرف انرژی ساختمان با تغییر در هریک از پارامترهای اساسی ساختمان. برای این کار در ابتدا یک ساختمان مسکونی سه طبقه از قبل ساخته شده در اقلیم گرم و خشک ایران و بطور اختصاصی در شهرستان دزفول انتخاب و توسط نرمافزار تحلیل انرژی eQUEST شبیه سازی شد که در گام اول 19 پارامتر اساسی و قابل تغییر توسط این نرم افزار شناسایی شد. در گام بعد با تغییر هر یک از این پارامترها در محدوده قابل قبول توسط eQUEST، مقادیر انرژی مصرفی متناظر با آنها بدست آمد. سپس با وارد کردن این مقادیر در نرمافزار تحلیل آماری SPSS و انجام تحلیل رگرسیون خطی چندمتغیره، دو رابطه خطی جهت پیشبینی مصرف انرژی بطور جداگانه برای هر یک از انرژیهای مصرفی برق و گاز بدست آمد که ضرایب این روابط بیانگر میزان تاثیر (وزن) هر یک از پارامترها در انرژی مصرفی ساختمان میباشد. علاوه بر آن این روابط نشان دادند که در اقلیم گرم و خشک موثرترین پارامتر در مصرف برق چگالی توان تجهیزات و موثرترین پارامتر در مصرف گاز بازده سیستم گرمایشی است. اعتبارسنجی داده های حاصل از نرم افزار نیز از دو طریق یکی با استفاده از قبوض برق و گاز مصرفی ساختمان و دیگری با استفاده از روابط و محاسبات دستی انجام شد. خطای حاصل به تر تیب 17/38% و %9.7 بدست آمد که بدلایلی از جمله ساده سازی ساختمان شبیه سازی شده و نیز یکسان نبودن زمان کاربری و حضور ساکنین در مقایسه با حالت واقعی، کاملا قابل قبول و منطقی بود.

نویسندگان

امین اله چاییده

دانشجوی کارشناسی ارشدگروه مهندسی مکانیک دانشکده فنی و مهندسی واحددزفول دانشگاه آازداسلامی دزفول ایران

علیرضا باهری

دانشیارگروه مهندسی مکانیک دانشکده فنی و مهندسی واحددزفول دانشگاه آزاداسلامی دزفول ایران