امکان سنجی ایجاد پارکینگهای عمومی در محدوده بلافصل پیاده راه بخش مرکزی (میدان حشمت)

مکان یابی صحیح پارکینگ باعث کاهش سفرهای درون شهری می شود که اگر با کاهش یا عدم پارک حاشیهای همراه باشد باعث افزایش عرض خیابان و روان شدن تردد وسائل نقلیه میگردد. بدین منظور بایستی، معیارهای موثر طوری در نظرگرفته شود که باعث کاهش پارک حاشیه ای و روانترشدن ترافیک معابر شود.کلانشهر رشت بدلیل داشتن جاذبه های گردشگری و مراکز تجاری و تفریحی خود، علاوه بر جمعیت شهر، سالانه پذیرای میلیونها نفر مسافر از سراسر کشور می باشد. وجود این سیل عظیم جمعیت باعث ایجاد مشکلات ترافیکی متعدد شده که ریشه اصلی یکی از این مشکلات در کمبود و یا مکانیابی ناصحیح پارکینگ دراین شهر میباشد. روش کار براساس توصیف وضعیت موجود محدوده و با استفاده از ابزار مشاهده، پرسشنامه، مصاحبه، عکسبرداری صورت پذیرفته و سپس داده های بدست آمده ازعملیات میدانی با نرم افزار Spss و به وسیله آزمون خی دو مورد تجزیه و تحلیل قرارگرفته است. جامعه آماری مردم رشت و کارشناسان حوزه شهری بوده که حجم نمونه بر طبق جدول مورگان 384 نفر انتخاب وبرطبق طیف لیکرت تدوین گردید. دراین تحقیق سعی شد با اعمال معیارها و ضوابطی همچون فاصله ازمراکزجاذب سفر، فاصله از معابر، هزینه تملک زمین و باحذف کاربریهای نامناسب جهت احداث پارکینگ، پهنه های بهینه و مناسب برای احداث پارکینگ مشخص شود

کلیدواژه ها:

امکان سنجی ، احداث پارکینگ ، پیاده راه ، میدان حشمت ، شهر رشت