بررسی تاثیر نحوه تخریب فیوزپلاگ بر دبی خروجی از مخزن سد

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 463

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_HYDROP-5-18_004

تاریخ نمایه سازی: 3 اسفند 1398

چکیده مقاله:

روگذری یکی از رایج ترین دلایل شکست سدها، به خصوص سدهای خاکی است که ممکن است با تلفات جانی و خسارتهای مالی زیاد همراه باشد. فیوزپلاگ به عنوان شیر اطمینان برای محافظت از سد در برابر خرابیهای ناشی از روگذری جریان آب بکار میرود. در این تحقیق آزمایشگاهی، به بررسی تاثیر نحوه تخریب فیوزپلاگ بر دبی خروجی از مخزن سد ناشی از تغییر عرض و عمق کانال هادی پرداخته شده است. برای تشابه هرچه بیشتر فرآیند روگذری با واقعیت، تراز آب در بالادست سازه در طول مدتزمان روگذری جریان و تخریب سازه ثابت نگه داشته شد. هیدروگراف خروجی حاصل از روگذری جریان ناشی از تغییر عرض و عمق کانال هادی از نتایج این مطالعه آزمایشگاهی است. نوع توسعه شکاف خاکریز با توجه به فرسایش سطحی و فرسایش آبکندی متفاوت بود. همچنین اثر تغییرات دبی خروجی بیشتر از آنکه تابع عرض کانال هادی باشد به عمق آن وابسته میباشد، به گونه ای که میتوان از تغییرات عرض کانال هادی در محدوده مطالعه چشم پوشی نمود. همچنین عمق و عرض بهینه کانال هادی با توجه به هیدروگراف دبی خروجی و روابط بیبعد مشخص شد.

نویسندگان

مصطفی نشاسته گر

دانشجوی دکترای هیدرولیک، دانشکده مهندسی عمران و محیطزیست، دانشگاه تربیت مدرس تهران،

سیدعلی اکبر صالحی نیشابوری

استاد دانشکده مهندسی عمران و محیطزیست و پژوهشکده مهندسی آب، دانشگاه تربیت مدرس تهران،

فرزین نصیری صالح

استادیار دانشکده مهندسی عمران و محیطزیست و پژوهشکده مهندسی آب، دانشگاه تربیت مدرس تهران،

مسعود قدسیان

استاد دانشکده مهندسی عمران و محیطزیست، دانشگاه تربیت مدرس تهران،

شاهین بهرامی

دانشجوی کارشناسی ارشد منابع آب، دانشگاه تربیت مدرس تهران،