اثر ترک بر باربری تراورس بتنی پیش تنیده B70 با استفاده از تحلیل مکانیک شکست
محل انتشار: فصلنامه مصالح و سازه های بتنی، دوره: 2، شماره: 2
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 422
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_ICS-2-2_004
تاریخ نمایه سازی: 16 تیر 1398
چکیده مقاله:
در این پژوهش با تکیه بر اصول مکانیک شکست در بتن مسلح، رفتار شکست در تراورس بتنی پیش تنیده B70 به روش عددی و آزمایشگاهی تحلیل شده است. در بخش عددی این پژوهش، مدل غیرخطی خرابی پلاستیک با استفاده از نرم افزار Abaqus و در بخش آزمایشگاهی، روش های رپلیکاگیری و تحلیل عکس استفاده شده است. تراورس ها با طول پیش ترک از صفر تا 45 میلی متر و عرض پیش ترک از صفر تا 8 میلی متر تحت بار سه نقطه ای لنگر خمشی منفی وسط دهانه قرار گرفته اند. در این پژوهش میزان کاهش مقاومت قطعه ی تراورس پیش ترک دار در ایجاد ترک و ناپایداری ترک (شکست) برآورد است. نتایج نشان می دهند که وجود پیش ترک آن هم با عرض های بسیار کوچک باعث کاهش مقاومت های بسیار زیاد در نتایج آزمایش های 28 روزه تراورس می شوند که در طرح های مقاومت مصالحی اصلا دیده نشده است. در نتیجه طرح مقاومت مصالحی موجود برای طراحی قطعه ی تراورس تا زمانی پاسخ گو است که هیچ آسیب یا پیش ترکی در قطعه وجود نداشته باشد. همچنین به نظر می رسد برای تحلیل و طراحی یک قطعه ی بتن پیش تنیده ای مانند تراورس احتیاج به بازرسی های دقیق در مورد وجود عیب در آن وجود دارد تا در صورت نیاز با تحلیل مکانیک شکست به همراه تحلیل مقاومت مصالحی ظرفیت قطعه و به طبع آن عمر قطعه تخمین زده شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سید محمد فرنام
مهندسی عمران- مهندسی- بوعلی سینا- همدان- ایران
فریدون رضایی
مهندسی عمران- مهندسی- بوعلی سینا- همدان- ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :