CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

An Experimental and Theoretical Study of the Effects of Excess Air Ratio and WasteGate Opening Pressure Threshold on Nox Emission and Performance in aTurbocharged CNG SI Engine

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۰ | تعداد نمایش خلاصه: ۴۱۵ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۳
کد COI مقاله: JR_IJE-28-2_011
زبان مقاله: انگلیسی
حجم فایل: ۷۹۶.۷ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۰ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۰ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله An Experimental and Theoretical Study of the Effects of Excess Air Ratio and WasteGate Opening Pressure Threshold on Nox Emission and Performance in aTurbocharged CNG SI Engine

  S Kharazmi - Center of excellence in energy conversion (CEEC), Mechanical Engineering Department, Sharif University of Technology, Tehran, Iran
  A.H Benisi - Center of excellence in energy conversion (CEEC), Mechanical Engineering Department, Sharif University of Technology, Tehran, Iran
  A Mozafari - Center of excellence in energy conversion (CEEC), Mechanical Engineering Department, Sharif University of Technology, Tehran, Iran

چکیده مقاله:

In this research, effects of excess air ratio and waste gate opening pressure threshold on NOx emissionand performance in a turbocharged CNG SI engine are experimentally studied at 13-mode ECE-R49test cycle. The engine power, boost ratio and charge air temperature are investigated experimentally atthe cycle for different waste gate pressure thresholds. A code is developed in MATLAB environmentfor predicting engine performance and NOx and the results are validated with the researchexperiments. The effects of excess air ratio on the engine indicated power and specific fuelconsumption as well as NOx emission are numerically investigated at WOT by the code. NOxemission of WOT is max at excess air ratio of 1.1. Simulation reveals that higher excess air ratio at arate of 20% decreases maximum indicated power 9% and improves minimum ISFC 7%. Experimentsindicate that brake power augments with increase of the pressure threshold especially at high loads andspeeds due to higher boost ratio. It is also found that changing the threshold from 165mmHg to 200and 265mmHg decreases total bsNOx at rate of 6 and 12%, respectively. The threshold increase to323mmHg augments total bsNOx. Therefore, the threshold of 265mmHg is optimum threshold amongthe four pressure thresholds experimented.

کلیدواژه‌ها:

Turbocharged CNG SI EngineNOx EmissionPerformanceECE-R49 Test CycleExcess Air RatioWaste Gated Turbocharger

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-JR_IJE-JR_IJE-28-2_011.html
کد COI مقاله: JR_IJE-28-2_011

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
Kharazmi, S; A.H Benisi & A Mozafari, ۱۳۹۳, An Experimental and Theoretical Study of the Effects of Excess Air Ratio and WasteGate Opening Pressure Threshold on Nox Emission and Performance in aTurbocharged CNG SI Engine, International Journal of Engineering (IJE) 28 (2), https://www.civilica.com/Paper-JR_IJE-JR_IJE-28-2_011.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (Kharazmi, S; A.H Benisi & A Mozafari, ۱۳۹۳)
برای بار دوم به بعد: (Kharazmi; Benisi & Mozafari, ۱۳۹۳)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: ۱۲۳۲۳
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.