تعیین ناحیه ی بحرانی و قابلیت استفاده ی مجدد مخازن CNG فولادی در تصادم
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 413
فایل این مقاله در 18 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JACSM-25-1_003
تاریخ نمایه سازی: 2 آبان 1396
چکیده مقاله:
در این مقاله با استفاده از مکانیک آسیب اثر تصادم و آسیب ناشی از آن در مخازن گاز طبیعی تحت فشار (CNG) فولادی مورد بررسی قرار می گیرد. استاندارد CSA متداول در مخازن CNG، به عنوان معیار شناسایی آسیب و قابلیت استفاده مجدد مخزن پس از برخورد انتخاب شده است. برای محاسبه ی آسیب وارد به مخزن از مدل آسیب جانسون کوک استفاده شده است. شبیه سازی های اجزای محدود در جهت های مختلف برخورد انجام می شود و تاثیر فشار داخل مخزن و سرعت تصادم مورد بررسی قرار می گیرد و آسیب ناشی از برخورد برای حالت های مختلف ارزیابی می شود. نتایج تحلیل نشان می دهد آسیب انباشته شده در مخزن هنگام برخورد در راستای عمودی بیش تر از امتداد افقی است و در شرایط یکسان بارگذاری در تصادم عمودی مخزن، آسیب بیش تری به مخزن وارد می شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد یزدانی آریاتپه
دانش آموخته ی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان.
محمد مشایخی
دانشیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان.