مطالعه تجربی بر روی خواص مکانیکی لاستیک های بازیافت شده از راه فناوری مکانیکی

بازیافت پسمانده های لاستیکی به دلیل مشکلات زیست محیطی و همچنین افزایش قیمت لاستیک نو رو به فزونی دارد. از آنجا که لاستیکEPDM پایه پلیمری بسیاری از قطعات لاستیکی اتومبیل (به جز تایرها) میباشد، ضرورت بازیافت و برگشت به چرخه تولید ضایعات مربوطه ضروری بهنظر میرسد. در این پژوهش فناوری مکانیکی بازیافت مبتنی بر دستگاهاکسترودر دوپیچه به همراه واولکانش ضایعات لاستیکی اتومبیل بر پایه EPDM مورد استفاده قرار گرفت. سپس لاستیکهای واولکانیده دریک سیستم نیمه کارآمد، پخته شد و ویژگیهای پخت و خواص مکانیکی آن ها شامل سختی، استحکام کششی و ازیاد طول تا پارگی مقایسه و نتایج بحث شد. نتایج بهدست آمده نشان داد که واولکانش لاستیک ضایعاتی با راندمان بالایی انجام گرفته است. همچنین میان افزایش درصد واولکانش و کاهش چگالی اتصالات عرضی از یکسو و بهبود ویژگیهای پخت و خواص مکانیکی آمیزه های ولکانش مجددشده از سوی دیگر رابطه مستقیمی مشاهده گردید. شرایط بهینه برای واولکانش در اکسترودر دوپیچه برمبنای نتایج طراحی آزمایش سرعت پیچ اصلی 180 دور در دقیقه در دمای 220 درجه سانتیگراد تعیین شد. متغیر بودن ترکیب مواد اولیه به دلیل جمع آوری ضایعات از منابع مختلف جنبه عملی و کاربردی پروژه را به چالش میکشد.

کلیدواژه ها:

بازیافت ، لاستیک EPDM ، اکسترودر دوپیچه