معرفی انواع سیستم های کنترل بردار رانش در پرنده های مافوق صوت

روش های کنترل وسایل پرنده از جمله موشک و هواپیما تا سال ها بر پایه تغییر مکان صفحات آیرودینامیکی در راستای جریان هوای عبوری استوار بوده است. روش جدیدی که در سالیان اخیر مورد مطالعه جدی قرار گرفته است تغییر در راستای بردار رانش خروجی از موتور است که با توجه به ماهیت جریان سیال داغ خروجی از رانش گر پرنده، سیستمی جهت تغییر در راستای خروجی بردار رانش موتور تعبیه می شود. یکی از متداول ترین سیستم های کاربردی استفاده از اجزا مکانیکی متحرک در راستای جریان خروجی از موتور و همچنین استفاده از جریان ثانویه سیال جهت تغییر در راستای جریان خروجی می باشد. از مزایای این روش می توان به کاهش سطوح مورد نیاز کنترلی برای هدایت و کنترل پرنده، کاهش مصرف سوخت، افزایش برد پروازی، افزایش قابل توجه مانور پذیری پرنده اشاره کرد. در این پژوهش پس از بررسی انواع سیستم های کنترل بردار رانش، مزایا و معایب آن ها بیان و در نهایت عملکرد آن ها باهم مقایسه شده است.

کلیدواژه ها:

بردار رانش- موتور ، انحراف جریان ، تزریق جریان ثانویه ، مکانیزم مکانیکی نازل