طراحی مدل و ارائه روش حل برای مساله حمل و نقل هزینه ثابت با در نظر گرفتن محدودیت تخفیف
محل انتشار: فصلنامه مهندسی حمل و نقل، دوره: 10، شماره: 3
سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 481
فایل این مقاله در 21 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JTE-10-3_013
تاریخ نمایه سازی: 21 خرداد 1398
چکیده مقاله:
زنجیره تامین شبکه ای از تسهیلات و مراکز توزیع است که تهیه و تدارک مواد خام، تبدیل آن به محصولات نهایی و واسطه ای و توزیع این محصولات نهایی به مشتریان را انجام می دهد. هزینه های حمل و نقل امروزه به عنوان یکی از مهم ترین هزینه های موثر در قیمت تمام شده کالا و قیمت نهایی مصرف برای مشتری محسوب می گردد. این بخش دربرگیرنده فعالیت هایی است که به شکلی گسترده در تمامی زمینه های تولید، توزیع و مصرف کالا و خدمات جریان داشته و در مجموعه فعالیت های اقتصادی نقش غیرقابل انکاری برعهده دارد. مساله حمل و نقل با هزینه ثابت توسعهای از مساله عمومی حمل و نقل است. این مساله از جمله مسائل پایه ای و مهم حوزه حمل و نقل به شمار می رود که اخیرا روشهای حل این مساله و فرضیات دنیای واقعی بسیار مورد توجه پژوهشگران قرار گرفته است. در این تحقیق، مساله حمل و نقل هزینه ثابت با در نظر گرفتن محدودیت تخفیف، مدلسازی و حل شده است. با توجه بهNP- Hardبودن مساله، سه الگوریتم فراابتکاری برای حل مدل توسعه داده شده است، الگوریتم پایه ای ژنتیک که الگوریتمی مبتنی بر جمعیت است، الگوریتم شبیه سازی تبرید که الگوریتمی مبتنی بر جستجوی تک نقطه ای است و همچنین الگوریتم جمعیت محور وال که الگوریتمی جدید است و برای اولین بار در این زمبنه استفاده شده است. به علاوه، روش نمایش پروفر برای کد کردن مساله در نظر گرفته شده است. به دلیل اهمیت تنظیم پارامتر ها در طراحی الگوریتم ها، از روش تاگوچی برای این مهم استفاده شده است. همچنین 28 مساله در ابعاد مختلف، حل و نتایج آنها با حل دقیق بدست آمده با نرم افزار GAMS مقایسه شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سمیرا صادقی مقدم
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و فناوری مازندران، بهشهر، ایران
مصطفی حاجی آقائی کشتلی
استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و فناوری مازندران، بهشهر، ایران
مهدی محمودجانلو
مربی، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و فناوری مازندران، بابل، مازندران، بهشهر، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :