CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

مسأل ه مسیری ابی وسائط نقلیه د وره ای با پنجره زمانی د ر حالت رقابتی با روش شبیه سازی تبرید بهبودی‏افته

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۲۲ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۲۸ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۲
کد COI مقاله: JR_JTE-5-4_002
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱.۱۹ مگابات (فایل این مقاله در ۲۲ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۲۲ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله مسأل ه مسیری ابی وسائط نقلیه د وره ای با پنجره زمانی د ر حالت رقابتی با روش شبیه سازی تبرید بهبودی‏افته

    رضا توکلی مقدم - استاد، د انشکد ه مهند سی صنایع، پردی‏س د انشکد ه های فنی، دانشگاه تهران، تهران، ایران
  مهدی علینقیان - استادی‏ار، د انشکد ه مهند سی صنایع و سیستم ها، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان، ایران
  علیرضا سلامت بخش - دانشجوی د کتری، دانشکده مهند سی صنایع، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات تهران، ایران

چکیده مقاله:

د ر این مقاله، حالت جدی‏د ی از تر یکب مسأله مسریابی د ورهای با د ر نظر گرفتن پنجره زمانی د ر حالت رقابتی مورد بررسی قرار می گیرد. با توجه به د نیای واقعی، همیشه، چندی‏ن توزیع کنند ه به منظور خد مت دهی به مشتریان وجود د ارد. بر این اساس همیشه رقابت بین رقباو تمایل به د سترسی سریع تر به مشتریان با ارزش بالا برای کسب نقدی‏نگی بیشتر علاوه بر یافتن مسیرهای کوتاه وجود د ارد. به همینجهت، هد ف این مقاله ارایه مد لی است که با کوتاه ترین مسیر و کمترین هزینه، د ر کوتاه ترین زمان ممکن و زود تر از رقبا به مشتریان سرویس د هی کند تا حد اکثر سود را کسب کنند. به د لیل کاربرد فراوان این مد ل د ر توزیع د وره ای محصولات، مسأله مسیریابی وسائطنقلیه د وره ای د ر حالت رقابتی د ر این مقاله مورد توجه قرار گرفته است. با توجه به اینکه مسأله مورد نظر حالتی از مسیریابی وسائط نقلیه است، این مسأله جزء مسایلNP-Hard قرار میگیرد. از همین رو د ر این مقاله، از روش شبیه سازی تبریدSA و روش شبیه سازی تبریدبهبود یافته ISA جهت حل م دل پیشنهاد ی استفاد ه می شود. از این رو تعد اد ی مسأله د ر ابعاد متنوع تولید شد ه و سپس برای نشان د اد ن کارآیی الگوریتم های ارایه شد ه پاسخ های به د ست آمد ه با الگوریتم د قیق شاخه و کران مقایسه می شود و پاسخ های به د ست آمد ه مورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرد. نتایج نشان دهند ه آن است که درصد خطای روش ISA و SA د ر ابعاد کوچک به طور میانگین به ترتیب ا د رصد و صفر د رصد است که کارآیی الگوریتمهای پیشنهاد ی را نشان می دهد. علاوه بر این، زمان حل مسایل د ر روشهای فرا ابتکاری نشان دهند ه خطی بود ن افزایش زمان رسید ن به پاسخ با افزایش ابعاد مسأله است، ولی مد ت زمان رسی دن به پاسخ توسط روش د قیق با افزایش ابعاد مسأله به صورت نمایی افزایش می یابد. د ر ابعاد بزرگ به طور میانگین از نظر زمانی الگوریتم ISAتقریبا 20 درصد کند تر از روشSAعمل میکند

کلیدواژه‌ها:

مسأله مسیریابی وسائط نقلیهVRP/پنجره زمانی رقابتی، الگوریتم شبیه سازی تبریدSA/الگوریتم بهبود ی افته شبیه سازی تبرید ISA

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-JR_JTE-JR_JTE-5-4_002.html
کد COI مقاله: JR_JTE-5-4_002

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
توکلی مقدم, رضا؛ مهدی علینقیان و علیرضا سلامت بخش، ۱۳۹۲، مسأل ه مسیری ابی وسائط نقلیه د وره ای با پنجره زمانی د ر حالت رقابتی با روش شبیه سازی تبرید بهبودی‏افته، فصلنامه مهندسی حمل و نقل 5 (4)، https://www.civilica.com/Paper-JR_JTE-JR_JTE-5-4_002.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (توکلی مقدم, رضا؛ مهدی علینقیان و علیرضا سلامت بخش، ۱۳۹۲)
برای بار دوم به بعد: (توکلی مقدم؛ علینقیان و سلامت بخش، ۱۳۹۲)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: ۵۱۶۸۸
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.