شناسایی و اولویت بندی عوامل موثر بر استفاده بهینه از ظرفیت ناوگان ریلی

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 443

فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JTE-9-3_003

تاریخ نمایه سازی: 23 آبان 1397

چکیده مقاله:

توسعه زیرساخت های حمل ونقل یکی از نیازهای اساسی کشور است. معیارهایی از قبیل سرعت، راحتی، ایمنی و قابلیت اعتماد وآماده به کاری سیستم حمل ونقل از شاخص های مهم ارزیابی سیستم ها توسط مسافرین و صاحبان کالا جهت انتخاب حمل ونقلمناسب است. با توجه به هزینه بالای سرمایه گذاری برای خرید ناوگان و احداث خطوط جدید و تقاضای روزافزون حمل ونقلریلی، استفاده بهینه از ظرفیت های ریلی، بسیار حایز اهمیت است.در این مقاله ابتدا با مرور ادبیات، مطالعات میدانی و مصاحبه با خبرگان در حوزه های مختلف ریلی مولفه های تاثیرگذار بربهره وری در بخش های مختلف استخراج شده است. این مولفه ها در حوزه های زیرساخت، ناوگان، سیر و حرکت، بازرگانی ونیروی انسانی مشخص شده است. پرسشنامه ای بر اساس معیارها و مولفه های موثر تدوین شده و در میان کارشناسان و خبرگاناین صنعت توزیع گردیده است. پس از جمع آوری پرسشنامه ها آزمون های آماری، آلفای کرونباخ، نرمال بودن توزیع، توصیفآماری داده ها انجام شده و با استفاده از آزمون فرض میانگین جامعه (آزمون t) درستی فرضیه های مطرح شده اثبات گردیدهاست. نهایتا اولویت بندی عوامل موثر بر استفاده بهینه از ظرفیت ناوگان ریلی با کاربرد روش تخصیص خطی از متدهایتصمیم گیری چند معیاره ارایه شده است.

کلیدواژه ها:

آزمون آماری ، تصمیم گیری چند معیاره ، حمل ونقل ریلی ، ظرفیت ناوگان

نویسندگان

مهدی نخعی نژاد

استادیار، دانشکده فنی و مهندسی، گروه مهندسی صنایع، دانشگاه علم و هنر، یزد، ایران

رقیه یگانه

دانش آموخته کارشناسی ارشد ، دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه علم و هنر، یزد، ایران