بررسی اثر زبری نسبی بر تنش برشی و تنش برشی ظاهری در کانال مرکب مستطیلی متقارن مستقیم

مقطع مرکب به مقطعی گفته می شود که سطح آن از چند زیر مقطع با مشخصات متفاوت جریان تشکیل شده است.این تفاوت در مشخصات، سبب پیچیدگی هیدرولیک جریان و ایجاد بر هم کنشی میان کانال اصلی و سیلابدشت ها می گردد، که نتیجه آن تنش برشی ظاهری و انتقال ممنتم عرضی میباشد. میزان این تنش در اغلب اقدامات مهندسی رودخانه نقش مهمی ایفا می کند.به علت پیچیدگی جریان، روش های تحلیلی تقریبی مرسوم، برای شناخت مشخصات این جریان کافی نمی باشد.در این تحقیق، نرم افزار FLOW3D با داشتن قابلیت های فراوان در تحلیل سه بعدی میدان جریان، به عنوان ابزاری برای بررسی تنش برشی در یک کانال مرکب مستطیلی متقارن مستقیم استفاده و مشخص شد که افزایش زبری نسبی، سبب افزایش تنش برشی متوسط در زیر مقاطع کانال و افزایش درصد تنش برشی ظاهری می گردد.

کلیدواژه ها:

کانال مرکب ، تنش برشی ظاهری ، FLOW3D ، زبری نسبی ، تنش برشی