هدف از این تحقیق، تخمین عمر خستگی کامپوزیت های چندلایه با استفاده از یک مدل جدید مبتنی بر مکانیک خرابی محیط پیوسته است. بدین منظور یک معیار به فرم بسته بر پایه روش انرژی و در چارچوب مکانیک خرابی ارائه شده است، به گونه ای که تفاوت آسیب در سه جهت مختلف را
محل انتشار: فصلنامه مکانیک هوافضا، دوره: 13، شماره: 1
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 304
نسخه کامل این مقاله ارائه نشده است و در دسترس نمی باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_MEASEJT-13-1_008
تاریخ نمایه سازی: 6 مهر 1398
چکیده مقاله:
هدف از این تحقیق، تخمین عمر خستگی کامپوزیتهای چندلایه با استفاده از یک مدل جدید مبتنی بر مکانیک خرابی محیط پیوسته است. بدینمنظور یک معیار به فرم بسته بر پایه روش انرژی و در چارچوب مکانیک خرابی ارائه شده است، بهگونهای که تفاوت آسیب در سه جهت مختلف را لحاظ مینماید و در عین حال محدود به لایهچینی خاصی نمیباشد. مدل پیشنهادی با استفاده از ماده نوشتهشده توسط کاربر، در نرمافزار اجزاء محدود ANSYS (یوزرمت) پیادهسازی شده است. در این مقاله نحوه مشخصهسازی ثوابت مدل بیان شده و برای کامپوزیت کربن- اپکسی AS۴/۳۵۰۱-۶، ثوابت محاسبه شدهاند و درنهایت اعتبارسنجی مدل برای کامپوزیتهای لایهای تکجهته و چندجهته مورد ارزیابی قرار گرفته است. در چندلایههای چندجهته، نتایج عمر خستگی برای چندلایههای متعامد دارای سوراخ [۰۴/۹۰۴]s و [۹۰۴/۰۴]s با نتایج آزمایشگاهی مقایسه شده است. نتایج نشان میدهد که مدل ارائهشده میتواند با تقریب بسیار قابلقبولی عمر چندلایههای کامپوزیتی را تنها با استفاده از ثوابت بهدستآمده از آزمایش چندلایههای تکجهته در دو نسبت تنش محاسبه نماید.
کلیدواژه ها:
نویسندگان