استخراج ضرایب هیدرودینامیکی برآ و پسا یک سی گلایدربا استفاده از شبیه سازی عددی

فرم بدنه سی گلایدرها مبتنی بر الزامات عملیاتی و شرایط محیطی متفاوت بوده طراحی آنها به گونه ای میباشد که به دلیل عدم وجودسیستم رانش پروانه ای دارای مصرف انرژی بسیار پایینی هستند و از این رو در مدت زمان طولانی میتوانند ماموریت خود در زیر آبها را انجام دهند. معمولا طراحی این گلایدرها به صورتی است که از یک سامانه شناوری، بالک های ثابت، اجرام متحرک داخلی، پمپ بالاست و یک سکان )بال هدایت( تشکیل شده است. بنابراین کنترل حرکتی رو به پایین و رو به بالا این گلایدرها با تحرک اجرام دا خلی اش به سمت جلو و عقب و حرکت عمودیاش )تغییر ارتفاع و عمق( از تغییر شناوری از منفی به مثبت و بالعکس صورت میگیرد. آنالیز عددیاین گلایدرها به منظور درک بیشتر از کنترل حرکت و قابلیت مانور آنها بسیار کاربردی و مهم می باشند. در این مقاله به بررسی تغییرات ضرایب هیدرودینامیکی یعنی ضریب پسا )مقاومت آب( و ضریب برآ )بالارونده( در زوایای حمله 1 مختلف که بالکهای ثابت در آن نقش اصلی را ایفا میکنند، پرداخته شده است. مطالعه این ضرایب و تغییرات آنها که از اصلی ترین پارامترهای هیدرودینامیکی می باشند تاثیر به سزایی در نحوه ی بهبود عملکرد حرکتی و مانور گلایدرها دارند. گلایدر مورد مطالعه در این مقاله سی گلایدر میباشد، که نحوه ی عملکرد آن در زیر آب، مدل هندسی در نرم افزار کتیا، مدل دینامیکی، آنالیز عددی در نرم افزار انسیس فلوینت انجام گردید و نهایتا نتایجحاصل شده با تست تونل باد اعتبار سنجی گردید.

کلیدواژه ها:

سی گلایدر ، ضریب برآ ، ضریب پسا ، تونل باد ، سامانه شناوری