مبانی استفاده ازدماغه های تبری در شناورهای جدید

رفتار هیدرودینامیکی شناورهای تندرو با سرعت بالاتر از 25 گره دریایی و شناورهای با طول کمتر از 50 متر در امواجهمواره از چالش های طراحان و کاربران و خدمه این گونه شناورها بوده است. قابلیت ماندگاری و بقاء، حفظ سرعت و راحتیخدمه در انواع امواج دریا از موارد مهم شناوری است که ایده های جدید در پی یافتن راهی برای افزایش کیفیت آن ها هستند.طرح دماغه تبری به عنوان راه حلی برای رفع مشکلات دریانوردی و روشی برای بهینه سازی مقاومت و رفتار شناورها از سال2006 تاکنون کاربرد فراوانی یافته است که در این مقاله بدان پرداخته می شود.

کلیدواژه ها:

دماغه تبری ، بروچینگ یا حرکت ترکیبی حول محور کشتی ، شتاب عمودی