CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

ارزیابی ریسک خطرات و حوادث مربوط به اسکله پتروشیمی خارگ با استفاده از تکنیک آنالیز شکست و خطا

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۴۸ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۷
کد COI مقاله: JR_MSTJ-22-86_007
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۹۹.۲۱ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۹ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله ارزیابی ریسک خطرات و حوادث مربوط به اسکله پتروشیمی خارگ با استفاده از تکنیک آنالیز شکست و خطا

  جواد جعفری - دانشجوی کارشناسی ارشد حمل و نقل دریایی- دانشگاه آزاد اسلامی خارگ
  سیدبختیار قاسمی فرد - کارشناسی ارشد حمل و نقل دریایی- دانشگاه آزاد اسلامی خارگ
  بهروز امرایی - دانشیار و هیئت علمی دانشگاه خلیج فارس بوشهر

چکیده مقاله:

به طور متوسط در هر 13 روز یک حادثه در صنعت پتروشیمی کشور رخ داده است که متاسفانه برخی از این حوادث با تلفات جانی نیز همراه بوده اند. هدف این تحقیق، شناسایی و رتبه بندی ریسک ها و عوامل حادثه ساز در اسکله پتروشیمی خارگ می باشد. با توجه به کاربردی بودن موضوع، با استفاده از مطالعات تحقیقات معتبر داخلی و خارجی، این ریسک ها شناسایی شدند. سپس از طریق پرسشنامه های پرشده توسط 35 نفر از کارشناسان HSE، مسئول اسکله، معاون عملیاتی پتروشیمی خارگ و کاپیتان یکی از شناورهای صدمه دیده در این اسکله و با استفاده از مدل آنالیز شکست و خطا، ریسک ها از 4 بعد احتمال وقوع، شدت خطر، احتمال کشف شدن و عدد اولویت ریسک مورد بررسی قرار گرفتند. یافته های این تحقیق نشان داد که خطرات تماس با تابلو و ادوات برق دار تک فاز و سه فاز، مهمترین ریسک های فراروی این اسکله می باشند.

کلیدواژه‌ها:

ارزیابی ریسک, پتروشیمی خارگ, تکنیک آنالیز شکست و خطا

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-JR_MSTJ-JR_MSTJ-22-86_007.html
کد COI مقاله: JR_MSTJ-22-86_007

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
جعفری, جواد؛ سیدبختیار قاسمی فرد و بهروز امرایی، ۱۳۹۷، ارزیابی ریسک خطرات و حوادث مربوط به اسکله پتروشیمی خارگ با استفاده از تکنیک آنالیز شکست و خطا، فصلنامه علوم و فناوری دریا 22 (86)، https://www.civilica.com/Paper-JR_MSTJ-JR_MSTJ-22-86_007.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (جعفری, جواد؛ سیدبختیار قاسمی فرد و بهروز امرایی، ۱۳۹۷)
برای بار دوم به بعد: (جعفری؛ قاسمی فرد و امرایی، ۱۳۹۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • افضلی بهبهانی، نگار، احمدی، آفرین، افضلی بهبهانی، نازنین، بررسی ریسک­های ... (مقاله کنفرانسی)
  • ایران اکونومیست، اهمیت راهبردی صنعت پتروشیمی در اقتصاد ایران ، ...
  • شناسایی و تجزیه و تحلیل خطاهای انسانی و فرآیندی به روش FMEA در محلهای تخلیه و بارگیری اسکله های بندر شهید بهشتی و شهید کلانتری [مقاله کنفرانسی]
  • شناسایی و ارزیابی ریسک در محل تخلیه و بارگیری ترمینال کانتینری بندر خرمشهر به روش FMEA [مقاله کنفرانسی]
  • طراحی و مدلسازی یک ساختاریکپارچه ازQFD ، FMEA ، AN مطالعه موردی: مجتمع کشتی سازی وصنایع فراساحل ایران [مقاله کنفرانسی]
  • ارزیابی ریسک زیست محیطی بندر دیربا استفاده از تکنیک FMEA [مقاله کنفرانسی]
  • تحلیل ریسک در تاسیسات نفت و گاز فرا ساحلی با روش Fuzzy-FMEA [مقاله کنفرانسی]
  • قادری، عبدالرحیم، رنجبر، علی، برازجانی، علیرضا، ارزیابی و مدیریت ریسک ... [مقاله کنفرانسی]
  • آنالیز حالات شکست و اثرات آن (FMEA) درخطوط لوله انتقال نفت و گاز [مقاله کنفرانسی]
  • گروه نفت و پتروشیمی، حوادث پتروشیمی؛ چالش جدید وزیر ، ...
  • خاکپور، محمد، ارایه مدلی برای ارزیابی ریسک در پروژه های ... (مقاله کنفرانسی)
  • American Bureau of Shipping, Risk Assessment Applications for the Marine ...
  • Hassan, A, Siadat, A, Dantan, J, Martin, P, Conceptual Process ...
  • Kangavari, M. Salimi, S, an application of failure mode and ...
  • Vairo, L, Haris, C, Molian, J, Development of FMEA as ...
  • Goerlandt, M, Montewka, S, A new tool for risk analysis ...
  • Achebe, K, John, l, Rodrigue, D, FMEA and PMBOK Applied ...
  • Zaman, A, Olpin, F, Fransic, W, Risk Analysis of Malaka ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه آزاد
    تعداد مقالات: ۵۵
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.