تحلیل عددی مشخص ههای هیدرودینامیکی بدنه یک شناور تندرو در وضعیت مانور دور زدن

جهت طراحی یک شناور جدید مراحل مختلفی وجود دارد که در طی این مراحل تیم طراحی نیاز به یک سریبرآوردهای اولیه و یا برآورد با جزییات کامل دارد. از این رو جهت بدست آوردن این اطلاعات، شناور و یا بخش های مختلفآن مورد تجزیه و تحلیل قرار م یگیرد. آزمایش های قابلیت های مانورپذیری شناور از شروط لازم جهت تایید طراحی های انجامشده توسط موسسات استاندارد م یباشد. معمولا به منظور شبیه سازی مانور شناورها از مدل های ریاضی و آزمایشات تجربی وهمچنین شبیه سازی عددی استفاده می گردد. در تحقیق حاضر با استفاده ازروش های عددی توسط نرم افزارهای محاسباتیدینامیک سیالات از قبیل Ansys CFX، مشخصه های هیدرودینامیکی برای یک عدد شناور تک بدنه تندرو با دو زاویه تریم و در چند زاویه رول در سرعت های مختلف جهت شناخت مشخصه های هیدرودینامیکی شناور در حالت مانور دور زدن موردبررسی قرار می گیرد. قابل ذکر است که تاکنون شبیه سازی با این دقت و گستردگی در هیچ منبعی انجام نگرفته است. جهتصحت سنجی نتایج حل، از نتایج آزمای شهای تجربی وسیعی که در آزمایشگاه داویدسون انجام گرفته، استفاده شده است.مشاهده گردید که نتایج این شبیه سازی از دقت خوبی در حد خطای زیر ده درصد برخوردار بوده و قابل استفاده جهتمصارف صنعتی ساخت شناورهای تندرو می باشد.

کلیدواژه ها:

شناور سرشی ، قابلیت مانور ، شبیه سازی عددی ، دینامیک سیالات محاسباتی