تحلیلی بر کاهش درگ سطوح ریبلت دار جانوران پرسرعت آبی به منظور بکارگیری در شناورهای دریایی
محل انتشار: مهندسی شناورهای تندرو، دوره: 14، شماره: 47
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 492
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_MSTSA-14-47_008
تاریخ نمایه سازی: 29 اسفند 1398
چکیده مقاله:
در سال های اخیر همانند حمل ونقل زمینی و هوایی، در زمینه حمل ونقل دریایی نیز دست یابی به سرعت های بالا مورد توجه قرارگرفته است. با توجه به اینکه بخش عمده ی درگ وارد بر شناور درگ اصطکاکی م یباشد، کاهش این درگ از اهمیت ویژه ای برخورداراست. در این بررسی، طبیعت به عنوان راهنمایی جهت رسیدن به هدف مورد استفاده قرار می گیرد. با بررسی سطح پوست جانورانپرسرعت دریایی نظیر کوسه و دلفین اید هی استفاده از سطوح ریبلت دار به وجود آمد. در بین روش های مختلف کاهش درگ اصطکاکی،استفاده از ریبلت ها و میکروسطح ها از نظر عملی بودن و نیز مکانیزم کاهش درگ آن ها، جهت استفاده بر روی شناورهای بزرگسودمندتر می باشد. در این بررسی، با شبیه سازی ریبلت های پوست کوسه بر روی یک صفحه تخت کاملا مغروق در آب در نرم افزارانسیس CFX، کاهش درگ ریبلت ها را نشان خواهیم داد. در این شبیه سازی، اندازه های مختلف ریبلت ها با هم مقایسه می گردند و درنهایت پارامترهای هیدرودینامیکی یک صفحه ریبلت دار و بدون ریبلت، با هم مقایسه خواهند شد. این نتایج بیانگر کاهش درگ 11درصدی صفحه ریبلت دار نسبت به صفحه ساده می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سعید جامعی
استادیار مهندسی دریا، دانشگاه خلیج فارس بوشهر
علی رضا حیدریان
کارشناسی ارشد مهندسی هیدرومکانیک کشتی، دانشگاه خلیج فارس بوشهر
علی رضا کاظمی پور
کارشناسی مهندسی دریا، دانشگاه خلیج فارس بوشهر