رتبه بندی عوامل موثر بر تقاضای سفر هوایی از ایران ایر در کوتاه مدت و بلندمدت رهیافت ARDL

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 545

فایل این مقاله در 18 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_ROAD-50-95_011

تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1397

چکیده مقاله:

ضمن آنکه در مقاله حاضر با موضوعیت رتبه بندی عوامل موثر بر تقاضای سفرهوایی از ایران ایر با استفاده از خود رگرسیون با وقفه های توزیع شده ARDL در مطالعه داده های سری زمانی و ساختار تقاضا از شرکت هوایی ایران ایر: اولا نسبت به قیمت در تنوع مسیرهای داخلی و بین المللی، ثانیا با در نظر داشتن مبدا تهران و مرجع ریال در برآورد بین المللی و ثالثا بر م بنای تولید ناخالص داخلی به ثابت 1376 و دلار جاری، متوسط قیمت مسیرهای داخلی و بین المللی و جمعیت ایران و جهان در بیان متغیرهای مستقل دو مدل وجود متغیر دامی DU در هر دو مدل داخلی و بین المللی که سعی در بیان تخمین متغیر وابسته مسافر داخلی و بین المللی دراهمیت کشش های قیمتی، درآمدی و جمعیت به ترتیب در میانگین فصول پروازی و کلاس پروازی اکونومی در مدل داخلی و اکونومی و بیزنس در مدل بین المللی و در راستای تاثیرات نوسانات نرخ ارز مرجع دلار در داخل مدل و جانشین های رقابتی صنعتی حاضر (شرکت هوایی ایران ایر) دارد و البته سعی در بیان مشکلاتی که در بخش اقتصاد منطقه ای خاورمیانه و جهان در مطالعات انجمن هوانوردی یاتا مشخص گردیده و فضای چشمگیر سیاسی و رقابتی متفاوت که در سال های تحریم بر شرکت حاکم گشته را در توصیف کاهش تقاضای مسافر و فشار درآمدی شرکت بیان دارد.

کلیدواژه ها:

مدل های خود رگرسیونی با وقفه های توزیع شدهARDL ، ترافیک هوایی فصلی ، کشش کوتاه مدت و بلندمدت و عوامل قیمتی و درآمدی

نویسندگان

کامبیز پیکارجو

استادیار دانشکده مدیریت و اقتصاد دانشگاه آزاد اسلامی علوم و تحقیقات تهران ایران

تیمور محمدی

استادیار دانشکده مدیریت و اقتصاد دانشگاه آزاد اسلامی علومی تحقیقات تهران ایران

شیوا دهقان عفیفی

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مدیریت و اقتصاد دانشگاه آزاد اسلامی علوم و تحقیقات تهران ایران