ارزیابی کارایی عملکرد فرودگاه های بین المللی کشور با استفاده از تکنیک VFB-DEA

امروزه عملکرد و سودمندی صنعت حمل و نقل هوایی نسبت به سایر روش­های حمل و نقل شاید فراتر از ارایه خدمات جابجایی و نقل و انتقال باشد، چرا که حمل و نقل شیوه زندگی اقتصادی، نگرش اجتماعی و فرهنگی ما را متاثر کرده و در شکل دهی وضعیت تاریخی و سیاسی جوامع تاثیرگذار می باشد.کسب اطمینان از ارایه بهترین و کیفی ترین خدمات در بخش حمل و نقل هوایی، مستلزم ارزیابی عملکرد فرودگاه­های کشور می باشد. هدف از انجام این پژوهش ارزیابی کارایی عملکرد و رتبه­ بندی فرودگاه­ های بین­المللی کشور با در نظر گرفتن همکاری میان آن ­ها با استفاده از تکنیک VFB-DEA­ می­ باشد. این پژوهش از دید هدف، کاربردی، از دیدگاه نوع داده، کمی و از نظر شیوه گردآوری داده­ها، توصیفی پیمایشی می­باشد. چارچوب ارزیابی فرودگاه­ها از مبانی نظری و پیشینه پژوهش استخراج گردید، این چارچوب دارای 4 بعد، 6 مولفه و 14 شاخص می­باشد که متغیرهای ورودی و خروجی ارزیابی فرودگاه­ها را تشکیل می­دهند که شامل 9 متغیر ورودی و 5 متغیر خروجی می­باشد. این پژوهش 9 فرودگاه بینالمللی کشور را مورد ارزیابی قرار می­دهد. اطلاعات فرودگاه­ها از طریقسامانه شرکت فرودگاه­ها و ناوبری هوایی کشور جمع آوری گردید و توسط تکنیک تحلیل پوششی داده­ها با مرز مجازی همکارانه (VFB-DEA)در نرم افزار LINGO 11 مدل­سازی گردید. با استفاده از این تکنیک میزان کارایی هر فرودگاه با استفاده از همکاری با فرودگاه­های دیگر مشخص گردید و میزان کارایی فرودگاه­ها بر اساس این همکاری برآورد گردیده است. یافته­های این پژوهش رتبه­های فرودگاه­ها را براساس میزان کارایی نمایان می­سازد و پیشنهاداتی را در همکاری هر فرودگاه با فرودگاه­های دیگر ارایه می­دهد. سپس پیشنهاد­ هایی کاربردی و پژوهشی حاصل از انجام پژوهش برای پژوهشگران آینده با توجه به تجربیات ارایه گردیده است.

کلیدواژه ها:

ارزیابی عملکرد ، فرودگاه بین المللی ، تحلیل پوششی داده ها (DEA) ، کارایی متقاطع تحلیل پوششی داده ها با مرز مجازی همکارانه (VFB-DEA)