اثر عمق قرارگیری تونل بر رفتار سازه های تونل های شهری تحت اثر حرکت قوی زمین

سازه ها و فضاهای زیرزمینی یکی از مهم ترین و امروزی ترین نیازهای شهرنشینی مدرن اند. به طور تجربی سازه های زیرزمینی نسبت به سازه های سطحی از آب آسیب پذیری کم تری برخوردارند. بسیاری از این سازه ها در محیط های آبرفتی و سست شهری قرار دارند و در معرض آسیب های ناشی از زلزله اند. امروزه با دست یابی به رایانه و نرم افزارهای ویژه ی مدل سازی عددی، تحلیل پویای دینامیک سیستم های که شامل خاک و سازه اند، میسر شده است. د راین تحقیق با توجه به وجود کرنش صفر در راستای طول تونل، تحلیلی دو بعدی با فرض کرنش صفحه یی و با استفاده از نرم افزار FLAC 2D انجام می شود. در این تحقیق اثر عمق قرارگیری تونل در محیط یا همان سربار تونل مدنظر قرار گرفته که نتیجه ی آن افزایش نیروها و ممان ها در پوشش تونل بر اثر افزایش روباره ی تونل در یک محیط آبرفتی و افزایش خطر سازه ی تونل در هنگام زلزله است با مقایسه ی حل عددی حل تطبیقی که از دو روش Wang و Penzien به دست آمده اند، و مشاهده ی نتایج کاملا متناقض حاصله، به عدم تطابق کامل این دو روش پی می بریم.

کلیدواژه ها:

سازه های زیرزمینی ، اندرکنش خاک و سازه تونل ، تحلیل پویا FLAC 2D