CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

نقش اتوبوس تندرو BRT در کاهش هزینه های اجتماعی آلودگی هوا و مصرف سوخت

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۴۵ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۰
کد COI مقاله: JR_SJCE-27-3_004
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱.۲۳ مگابات (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۸ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳۰,۰۰۰ ریال بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله نقش اتوبوس تندرو BRT در کاهش هزینه های اجتماعی آلودگی هوا و مصرف سوخت

    عبدالرضا کرباسی - استادیار دانشکده ی محیط زیست دانشگاه تهران
    مرتضی خشایی پور - کارشناسی ارشد دانشکده ی حمل و نقل دانشگاه علم و صنعت ایران
فریماه صالحی - کارشناسی ارشد دانشکده ی محیط زیست و انرژی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات
ژوان رشیدی - کارشناسی ارشد دانشکده ی محیط زیست و انرژی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات

چکیده مقاله:

در سال های اخیر استفاده از سامانه ی اتوبوس های تندرو BRT در شهر تهران مورد توجه بوده است. گسترش چنین سامانه هایی نیازمند تعیین دقیق اثربخشی آن ها در کاهش اثرات ناشی از آلودگی هوا و بهبود ترافیک است در نوشتار حاضر اثربخشی راه اندازی خط BRT در حد فاصل پارک وی تا میدان تجریش در رابطه با مسایل زیست محیطی، فرهنگی و اجتماعی مورد بررسی قرار گرفته است این تحقیق مبتنی بر تهیه ی پرسش نامه و اندازه گیری های میدانی بوده و در دو مرحله قبل و بعد از راه اندازی خط صورت پذیرفته است تا نتایج قابل مقایسه باشند. تحقیق حاضر نشان داد که بارزترین اثر اجتماعی اجرای این طرح کاهش هزینه های اجتماعی ناشی از انتشار کم تر آلاینده ها و نیز کاهش میزان مصرف سوخت بوده است منافع حاصل از کاهش هزینه ها می تواند در اقدامات اصلاحی ، نظیر نصب دیوارهای کاهش آلودگی صدا، مورد استفاده قرار گیرد.

کلیدواژه‌ها:

حمل و نقل، آلودگی، اتوبوس، سوخت، هزینه های اجتماعی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-JR_SJCE-JR_SJCE-27-3_004.html
کد COI مقاله: JR_SJCE-27-3_004

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
کرباسی, عبدالرضا؛ مرتضی خشایی پور؛ فریماه صالحی و ژوان رشیدی، ۱۳۹۰، نقش اتوبوس تندرو BRT در کاهش هزینه های اجتماعی آلودگی هوا و مصرف سوخت، مجله ی مهندسی عمران شریف 27 (3)، https://www.civilica.com/Paper-JR_SJCE-JR_SJCE-27-3_004.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (کرباسی, عبدالرضا؛ مرتضی خشایی پور؛ فریماه صالحی و ژوان رشیدی، ۱۳۹۰)
برای بار دوم به بعد: (کرباسی؛ خشایی پور؛ صالحی و رشیدی، ۱۳۹۰)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: ۴۶۲۲۷
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
  • مدیریت بحران > آلودگی هوا
  • اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.