CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

جذابیت فرصت های صنعت اوراق کشتی در ایران

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۲۳ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۴ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۰
کد COI مقاله: JR_STRA-2-7_003
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۶۱.۲۳ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۲۳ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۲۳ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله جذابیت فرصت های صنعت اوراق کشتی در ایران

  جعفر سیاره - عضو هیات علمی دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار
  مجتبی عباسپور - دانشجوی کارشناسی ارشد دریانوردی، گرایش بندر و کشتیرانی، دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار
  شهرام جمالی کاپک - دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت بازرگانی، گرایش بازرگانی بین الملل، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران

چکیده مقاله:

افزایش تعداد شناورهای با سن بیش از 25 سال یا شناورهای فاقد کارایی لازم تحت پرچم ایران در سال های اخیر، در کنار وجود تقاضا برای اوراق کشتی در منطقه خلیج فارس و دریای عمان، لزوم توجه به این صنعت را بیش از پیش برجسته نموده است. به دلیل اهمیت و ضرورت استقرار صنعت اوراق کشتی در ایران، پژوهش حاضر، با رویکردی ترکیبی، به بررسی جذابیت های استقرار این صنعت از دیدگاه فرصت های موجود پرداخته است. برای استخراج، طبقه بندی و اولویت بندی فرصت ها، پس از مطالعه جامع ادبیات و گردآوری شاخص ها و طبقات احتمالی، نمونه ای 35 نفره از میان مدیران ارشد و میانی و کارشناسان امور­ دریایی و بندری و همچنین افراد متخصص در موسسات رده بندی ایرانیان و شرکت کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران- ایزوایکو و اساتید این حوزه با نمونه گیری آسان و در دسترس انتخاب گردید و گردآوری داده ها در دو مرحله انجام شد. ابتدا با استفاده از پرسشنامه های باز و مصاحبه، شاخص ها استخراج و پرسشنامه طراحی شد. در مرحله دوم، برای تعیین فرصت ها (آزمون دو جمله ای) و اولویت بندی آن ها (آزمون فریدمن) پرسشنامه در میان نمونه توزیع شد. هفت طبقه برای فرصت ها تعیین شدند که عبارتند از:تقاضای اوراق کشتی، بازار اوراق­ کشتی، قوانین (سازمان بین المللی دریانوردی)، محیط زیست، نیروی کار، موقعیت جغرافیایی، و سایر عوامل مشخص شد که نیروی کار، مهمترین فرصت برای استقرار این صنعت در ایران است. البته عوامل فرعی مربوط به آن نیز از اهمیت بیشتری برخوردار بودند.

کلیدواژه‌ها:

صنعت اوراق کشتی, تقاضای اوراق کشتی, بازار اوراق کشتی, قوانین سازمان بین المللی دریانوردی, محیط زیست, موقعیت جغرافیایی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-JR_STRA-JR_STRA-2-7_003.html
کد COI مقاله: JR_STRA-2-7_003

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
سیاره, جعفر؛ مجتبی عباسپور و شهرام جمالی کاپک، ۱۳۹۰، جذابیت فرصت های صنعت اوراق کشتی در ایران، فصلنامه مطالعات مدیریت راهبردی 2 (7)، https://www.civilica.com/Paper-JR_STRA-JR_STRA-2-7_003.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (سیاره, جعفر؛ مجتبی عباسپور و شهرام جمالی کاپک، ۱۳۹۰)
برای بار دوم به بعد: (سیاره؛ عباسپور و جمالی کاپک، ۱۳۹۰)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • جلیلی ، م (۱۳۷۸). صنعت اوراق کشتی به عنوان یک ... (مقاله کنفرانسی)
  • طبخی ، ح (۱۳۸۸). مطالعه و ارزیابی کنوانسیون بازیافت کشتی ...
  • کردوانی، پ (۱) (۱۳۷۴). اکوسیستم های آبی ایران: خلیج فارس ...
  • کردوانی، پ (۲) (۱۳۷۴). اکوسیستم های آبی ایران: دریای مازندران ...
  • نیک عهد، الف؛ بقاء، م؛ رمضانی محمدی، ف (۱۳۸۷). صنعت ... (مقاله ژورنالی)
  • مجد پور ، ت (۱۳۸۹). سرمایه گذاری در صنعت بازیافت ... (مقاله کنفرانسی)
  • مهین روستا ،ک (۱۳۸۴). بررسی صنعت اوراق کشتی در ایران ... (مقاله کنفرانسی)
  • پورتال اینترنتی اداره کل سازمان بنادر و دریانوردی ایران. (www.pmo.ir) ...
  • پورتال اینترنتی سازمان کشتیرانی ایران (www.IRISL.net). دسترسی ۱/۲/۱۳۹۰، ساعت: ۲۰:۱۰. ...
  • پورتال اینترنتی سازمان نفتکش جمهوری اسلامی ایران ((www.nitc.tanker.com دسترسی ۴/۵/۱۳۹۰، ...
  • پورتال اینترنتی مرکز آمار ایران (www.amar.org.ir) دسترسی ۲/۴/۱۳۹۰، ساعت:۱۰. ...
  • پورتال اینترنتی مرکز خدمات فولاد ایران (www.irsteel.com) دسترسی ۴/۴/۱۳۹۰، ساعت: ...
  • Bailey, P. (2002). Is There a Decent Way to Break-Up ...
  • COWI/TREN (2004). Oil Tanker Phase Out and the Ship Scrapping ...
  • COWI/DHI (2007). Ship Dismantling and Pre-cleaning of Ships, European Commission ...
  • ECORYS (2005). the Ship Recycling Found, Greenpeace, Netherlands. ...
  • House of Commons Environment, Food and Rural Affairs Committee (2004). ...
  • IMO (2010). Report of the Marine Environment Protection Committee on ...
  • IMO (2009). Hong Kong International Convention for the Safe an ...
  • Maruf, H. M. and Islam, M. (2006). Ship breaking activities ...
  • Misra, H. (2009). Status of ship breaking industry in India ...
  • Moen, M. (2008). Breaking Basel: the elements of the Basel ...
  • Sayareh, J., and Nooramin, A.S. (2010). A Global Review of ...
  • Stopford, M (2008). Maritime Economics, Routledge, London, 3rd edition. ...
  • Vedeler, V. K. (2006). From cradle to grave value chain ...
  • UNCTAD (2010). Review of Maritime Transport (2010), United Nations, New ...
  • United States Environment Protection Agency )EPA) (2000). A Guide for ...
  • UNESCO (2004). Impacts and Challenges of a large coastal industry, ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۷۷۹
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.