تاثیر طول گام بر مولفه های عمودی و خلفی نیروی عکس العمل زمین و نرخ بارگذاری در حین انجام حرکت «بدو - رو»: مولفه ای برای خطر شکستگی استرسی در اندام تحتانی نظامیان

مقدمه: شکستگی استرسی در پی قرار گرفتن ا ستخوان تحت بارگذار متناوب و زیرآستانه شکست، پیش از آنکه ترک ها میکروسکوپی فرصت ترمیم یابنر، ایجاد می شود. هدف از اینتحقیق 1) بررسی و مقایسه نیرو عکس العمل زمین در گام چهارم حرکت بدو -رو، دویدن عادی وفرود تک پا؛ و 1) بررسی تأثیر افزایش طول گام در گام چهارم حرکت برو -رو بر نیرو عکس العملزمین و نرخ بارگذار بوده است.مواد و روش ها: 10 نفر از دانشجویان مرد دانشگاه علوم انتظامی در این مطالعه شرکت کردند. پنجآزمایش شامل دو آزمون فرود تک پا، دو آزمون حرکت بدو- رو و یک آزمون دویدن عادی را انجامدادند. اطلاعات آزمون ها توسط دستگاه صفحه نیرو و با فرکانس نمونه بردار 200 هرتز جمع آور شد.یافته ها: نتایج تحقیق نشان داد که همبستگی بالایی بین حداکثر مؤلفه ها عمودی وخلفی نیروی عکس العمل زمین و نرخ بارگذار در حرکت بدو- رو و فرود تک پا در دو طول گام مورد آزمایش وجود دارد (به ترتیب r=0/781, r=0/917, r=0/798, r=0/874 برای طول گام 25 سانتیمتر و r=0/716, r=0/831, r=0/742, r=0/865 برای طول گام 50 سانتیمتر، (p<0/05) . با افزایش طول گام، تمام متغیرها اندازه گیری شده به صورت معنی دار افزایش می یابند (p<0/05).نتیجه گیری: برای پیشگیری از آ سیب استرسی در حرکت بدو- رو، پیشنهاد می شود کهسربازان و افسران با حداقل اختلاف قد در یک گروه قرارگیرند تا طول گام همگی افراد در حین حرکتبدو- رو نزدیک به طول گام ترجیحی آنها باشد.

کلیدواژه ها:

شکستگی استرسی ، بیومکانیک ، نیرو عکس العمل زمین ، نرخ بارگذار ، طول گام ، فرود تک پا