مدیریت انرژی پا رکینگ هوشمند خودروهای برقی در یک ریزشبکه با درنظر گرفتن اثرات برنامه پاسخگویی بار

امروزه بهخاطر توسعه منابع تولیدپراکنده در شبکه توزیع و نفوذ استفاده از خودروهای برقی موجب کاهش آلودگیها، انتشار گازهای گلخانهای و استفاده از منابع سوختهای فسیلی شده است. قرارگیری منابع تولید پراکنده و پارکینگ خودروهای برقی بدون برنامه ریزی فنی برخی مشکلات اقتصادی برای سرمایه گذار پارکینگ و برخی مشکلات فنی برای بهره بردار شبکه توزیع را به دنبال خواهد داشت. در این مقاله، مدیریت انرژی برای یک ریزشبکه (پارکینگ هوشمند) که شامل منابع تجدیدپذیر از قبیل توربین بادی و سیستم فتوولتاییک و منابع تولید محلی که شامل میکروتوربین و پیل سوختی میباشد ارایه داده است. در این مقاله، بهره برداری بهینه از یک پارکینگ هوشمند که در دو نقش بار و منبع تولید انرژی برای شبکه توزیع ایفای نقش میکند با هدف کاهش هزینه های مربوط به پارکینگ هوشمند صورت گرفته است. برنامه پاسخگویی بار استفاده شده جهت کاهش هزینهها از نوع برنامه پاسخگویی بار زمان استفاده میباشد. آن برنامه با شیفت درصدی بار از بازه پیک به بازه غیرپیک و هموار کردن منحنی بار باعث کاهش هزینهها میشود. تابع هدف شامل کمینه کردن هزینه های بهره برداری شبکه بالادستی، منابع تولید محلی و پارکینگ هوشمند و با در نظر گرفتن قیود فنی و فیزیکی این واحدها میباشد. مدل پیشنهادی بهصورت برنامهریزی خطی آمیخته با اعداد صحیح (MIP) مدلسازی شده و با استفاده از نرم افزار بهینه سازی GAMS حل شده است. مدل پیشنهادی روی یک تست سیستم در بخش شبیه سازی موردمطالعه قرار گرفته است و تاثیر مثبت برنامه پاسخگویی بار بهخوبی نشاندهنده کاهش هزینهها میباشد.

کلیدواژه ها:

برنامه پاسخگویی بار ، خودروهای برقی ، پارکینگ هوشمند ، منابع تولید محلی ، برنامه ریزی خطی آمیخته با اعداد صحیح