CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

ارایه مدل پیشبینی پتانسیل شیارشدگی آسفالت با استفاده از پارامترهای خروجی متراکمکننده ژیراتوری

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۶ | تعداد نمایش خلاصه: ۳۸۷ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۲
کد COI مقاله: JR_TRJ-10-1_008
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۳۴.۴۳ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۶ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۶ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله ارایه مدل پیشبینی پتانسیل شیارشدگی آسفالت با استفاده از پارامترهای خروجی متراکمکننده ژیراتوری

  حسن زیاری - دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
    حسن دیواندری - دانشآموخته دکترا، معاونت مرکز تحقیقات قیر و مخلوطهای آسفالتی، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
  غلامعلی شفابخش - دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان، سمنان، ایران
  سعید حسامی - استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، بابل، ایران

چکیده مقاله:

شیارشدگی یکی از مهمترین انواع خرابی روسازیهای انعطافپذیر است که سالیانه مبلغ قابل توجهی از بودجه ترمیم و نگهدا ری روسازیهای آسفالتی، صرف ترمیم آن میگردد. ارایه طرح اختلاط مناسب نقش چشمگیری در کاهش این هزینهها دارد. سطح شماره یک از روش طرح اختلاط سوپرپیو برتریهای چشمگیری نسبت به روش مارشا ل دارد. اما در این سطح فقدا ن یک آزمایش ساده تعیین مقاومت نمونهها در مقابل تغییر شکل دائم کاملاً محسوس است. این در حالی است که اثبات شده تغییرشکل ماندگار، علت اصلی بهوجود آمدن شیار در آسفالت است. روشهای موجود ارزیابی پتانسیل شیارشدگی مخلوطهای آسفالتی اغلب پرهزینه بوده و در عین حال انجام آنها مستلزم صرف زمان زیادی است. پس باید با ابداع روشی ساده در مد ت زما ن کوتاه، با دقت بالا و با هزینه اندک، وضعیت نمونهها را از نظر شیارشدگی در آزمایشگاه ارزیابی نمود. در این تحقیق که بازهنسبتاً وسیعی از انواع مصالح سنگی، قیر، دانهبندی و فیلر را شامل میشود، مدل مناسبی برای نمایش تغییرات تنش برشی ژیراتوری پیشنهاد شده است. سپس با استفاده از پارامترهای این مدل و شیب تراکم ژیراتوری، یک مدل ریاضی جهت تخمین عمق شیار ناشی از ویلتراک ارایه گردید. صحت این مدل توسط شبکه عصبی مصنوعی و الگوریتم ژنتیک نیز مورد تأییدقرارگرفته است. با استفاده از این مدل میتوان همزمان با ساخت نمونه جهت تعیین میزان قیر بهینه در آزمایشگاه، پتانسیل شیارشدگی آسفالت را نیز ارزیابی نمود. بدین ترتیب گذشته از این که نیازی به تهیه تجهیزات گرانقیمت انجام آزمایش شیارشدگی نمیباشد، در زمان ارایه طرح اختلاط مناسب نیز کاهش قابل ملاحظهای بهوجود خواهد آمد.

کلیدواژه‌ها:

پتانسیل شیارشدگی ، منحنی تنش برشی ژیراتوری ، دستگاه شیارافتادگی ، شبکه عصبی مصنوعی ، الگوریتم ژنتیک

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-JR_TRJ-JR_TRJ-10-1_008.html
کد COI مقاله: JR_TRJ-10-1_008

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
زیاری, حسن؛ حسن دیواندری؛ غلامعلی شفابخش و سعید حسامی، ۱۳۹۲، ارایه مدل پیشبینی پتانسیل شیارشدگی آسفالت با استفاده از پارامترهای خروجی متراکمکننده ژیراتوری، پژوهشنامه حمل و نقل 10 (1)، https://www.civilica.com/Paper-JR_TRJ-JR_TRJ-10-1_008.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (زیاری, حسن؛ حسن دیواندری؛ غلامعلی شفابخش و سعید حسامی، ۱۳۹۲)
برای بار دوم به بعد: (زیاری؛ دیواندری؛ شفابخش و حسامی، ۱۳۹۲)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: ۱۷۰۳۰
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.