مدل سازی مکان یابی هاب زنجیره امدادرسانی در مدیریت بحران بر مبنای نیاز مصدومین تصادفات جاده ای
محل انتشار: پژوهشنامه حمل و نقل، دوره: 15، شماره: 3
سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 486
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_TRJ-15-3_021
تاریخ نمایه سازی: 18 اسفند 1397
چکیده مقاله:
میلیون ها تن از مردم هر ساله تحت تاثیر بحران های طبیعی نظیر سیل و زلزله، و بحران های غیرطبیعی (انسان ساز) نظیر تصادفات جاده ای هستند. رشد سریع مالکیت وسایل نقلیه موتوری در سال های اخیر در ایران، به همراه جوان بودن جمعیت و گوناگونی انواع وسایل نقلیه باعث شده تا نیاز به اقدامات گسترده در خصوص امدادرسانی در حوادث انسان ساز افزایش یابد. بنابراین آمادگی برای واکنش های سریع و انجام عملیات مربوط به مدیریت بحران، مانند فراهم کردن مراکز امدادی و ایجاد زنجیره امداد برای کاهش آسیب و تلفات ناشی از آن و انتقال آسیب دیدگان از مناطق بحرانی به مراکز امدادی از پیش تعیین شده، ضروری به نظر می رسد. از سویی در مکانیابی مراکز امدادی از پیش تعیین شده، ذینفعان مختلفی دارند که دیدگاه ها، توانمندی ها و نیازهای مختلفی دارند. یکی از ذینفان، کاربران جاده ای و مصدومان حوادث جاده ای هستند که حداقل کردن زمان امداد و حداکثر نمودن ظرفیت مراکز امدادرسانی از جمله نیازهای ایشان است. در این مقاله تلاش گردید به مدل سازی تعیین مکان هاب های امدادی با اولویت مطالبات مصدومین حوادث جاده ای پرداخته شود. در این مدل زمان به صورت فازی در نظر گرفته شده و از روش های حل دقیق و الگوریتم فرا ابتکاری NSGAII برای حل مدل استفاده شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیده فاطمه حسینی نژاد
گروه مهندسی صنایع، واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
احمد ماکویی
استاد، گروه مهندسی صنایع، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
رضا توکلی مقدم
استاد، پردیس دانشکده فنی، گروه مهندسی صنایع، دانشگاه تهران، تهران، ایران