کاربرد روش تونل کاری کم عمق برای حفاری کراس اور در خاک های ضعیف (مطالعه موردی : متروی شیراز)

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 611

فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_TRJ-15-4_004

تاریخ نمایه سازی: 8 خرداد 1398

چکیده مقاله:

روش های مختلفی برای حفر تونل ها ابداع و مورد استفاده قرار گرفته اند. این روش ها به طور عام دارای نقاط مشترک بوده ولی در اجرا، هر کدام از آنها با هم تفاوت داشته و ویژگی های مربوط به خود را دارا می باشند. همواره با درنظر گرفتن کاهش ریسک، هزینه و زمان، باید بهترین روش برای حفاری تونل انتخاب و اجرا گردد. انتخاب روش بهینه برای حفر تونل مستلزم شناخت کامل روش های حفاری و پارامترهای  تاثیرگذار بر آنها می باشد. از جمله پارامترهای مهم که باید مورد مطالعه و ارزیابی قرار گیرد می توان به مشخصات هندسی،  مشخصات زمین شناسی و ژئومکانیکی، شرایط پروژه و زیرساخت های موجود، زمان اتمام پروژه و مسائل زیست محیطی را نام برد. همچنین پیش بینی و کنترل نشست هم از لحاظ ایمنی و هم از نقطه نظر اقتصادی از اهمیت قابل توجهی در مناطق شهری برخوردار است. در سال های اخیر، استفاده از تونل کاری در عمق کم برای حفاری فضاهای زیرزمینی از جمله ایستگاه مترو و فضاهای مشابه در خاک های مختلف مورد توجه قرار گرفته که به دلیل عدم ایجاد خلل در ترافیک، در فضاهای شهری مورد علاقه می باشد.  تونل کاری در عمق کم و در خاک ضعیف، STM  نام گذاری می شود. استفاده از این روش در فضاهای شهری می بایست از نظر نشست در سطح زمین و اثرات آن بر سازه های روی زمین به طور دقیق  ارزیابی گردد. مطابق طرح خط 2 قطار شهری شیراز، در حد فاصل ایستگاه رحمت و دولت بین دو خط ریل اصلی مسیر، یک تقاطع دو طرفه (کراس اور) ایجاد می گردد. طول این تقاطع حدود 5/136 متر و عمق روباره آن حدود 5/7 و دهانه آن حدود 22 متر می باشد. این مقاله به انتخاب روش حفاری مناسب جهت اجرای کراس اور به روش کم عمق، با استفاده از مدلسازی عددی و با به کارگیری نرم افزار FLAC3D می پردازد. هدف از مدلسازی عددی به روش سه بعدی، بررسی دقیق میزان نشست حین اجرا و تعیین بهترین روش اجرا با کمترین میزان نشست می باشد. روش های مختلفی با تقسیم بندی های متفاوت جهت حفاری کراس اور مورد بررسی قرار گرفته و در نهایت دو روش قابل استفاده در این مقاله ارائه و بهترین روش با کمترین میزان نشست به عنوان گزینه برتر معرفی گردید. بر اساس مدل-سازی های انجام شده، حداکثر میزان نشست در سطح زمین با استفاده از گزینه برتر برابر 58/2 سانتیمتر تخمین زده شد.     

کلیدواژه ها:

روش تونل کاری کم عمق ، تونل کاری در خاک ضعیف ، کراس اور ، FLAC3D ، نشست سطح زمین

نویسندگان

آرمین مقبلی اسکویی

دانشجوی دکتری ، گروه مهندسی عمران، دانشگاه گیلان، ایران

حامد عجم زاده

دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی معدن، دانشگاه تهران، ایران

سید محمد منصورزاده

مربی، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، تهران، ایران

رضا اسمعیل پور قمشلو

دانش آموخته کارشناسی، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Brown, E.T., (1981), Putting the NATM into perspective . Tunnels ...
  • Carranza-Torres, C., Fairhust, C., (2000), Application of the convergence-confinement method ...
  • Fang, Q., Zhang, D.L., Wong, L.N.Y., (2011), Environmental risk management ...
  • Hanhua Zhu, Mengchong Chen, Yu Zhao, Fusheng Niu, (2017), Stability ...
  • Health and Safety Executive (HSE), (1996), Safety of New Austrian ...
  • Institution of Civil Engineers (ICE), (1996), Sprayed Concrete Linings (NATM) ...
  • Japan Society of Civil Engineers (JSCE), (1996), Standard Specification of ...
  • Karakus, M., Fowell, R.J., (2004), An insight into the new ...
  • Karakus, M., Fowell, R.J., (2005), Back analysis for tunnelling induced ...
  • Kolymbas, D., (2005), Tunnelling and Tunnel Mechanics. Springer-Verlag, Berlin, Heidelberg ...
  • Oreste, P.P., (2003), Analysis of structural interaction in tunnels using ...
  • Powell, D.B., Sigl, O., Beveridge, J.P., (1997), Heathrow-Express-design and performance ...
  • Qian Fang, Dingli Zhang, Louis Ngai Yuen Wong, (2012), Shallow ...
  • Rabcewicz, L., (1964), The New Austrian Tunnelling Method. Part one. ...
  • pp. 453–457. Part two. Water Power (December), pp.­511–515. Rabcewicz, L., ...
  • Sauer, G., (1988), When an invention is something new: from ...
  • Terzaghi, K., (1943), Theoretical Soil Mechanics . Wiley and Sons, ...
  • Tonon, F., Sequential Excavation, NATM and ADECO: What they have ...
  • Will, M., (1989), Excavation of Large Cross Section Tunnels in ...
  • Xiang, Y.Y., He, S.H., Cui, Z.J., Ma, S.Z., (2005), A ...
  • نمایش کامل مراجع