تدوین برنامه راهبردی برای بهبود بهره برداری از ظرفیت های ترانزیت ریلی ایران برمبنای تحلیل SWOT
محل انتشار: پژوهشنامه حمل و نقل، دوره: 16، شماره: 2
سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 653
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_TRJ-16-2_001
تاریخ نمایه سازی: 2 مهر 1398
چکیده مقاله:
ترانزیت ریلی یکی از بخش های با اهمیت حمل ونقل ریلی در کشور به شمار می رود. ظرفیت های مناسبی در این حوزه در کشور وجود دارد که می تواند در توسعه اقتصادی کشور موثر باشد، با این وجود به نظر می رسد بهره برداری از ظرفیت های موجود فاصله چشم گیری با شرایط مطلوب داشته باشد. در پژوهش حاضر با بهره گیری از تحلیل نقاط قوت، ضعف، فرصت ها و تهدیدها (SWOT) برنامه ای راهبردی برای بهبود وضعیت ترانزیت ریلی در کشور پیشنهاد می شود. برای این منظور ابتدا لیست متنوعی از موارد متعدد نقاط قوت، ضعف، فرصت ها و تهدیدها تهیه می شود. سپس با بهره گیری از آراء خبرگان و فعالان صنعت موارد بااهمیت تر در هر یک از دسته ها جداسازی و امتیازدهی می شود و با تهیه ماتریس های تعامل مختلف، راهبردهای رقابتی (WO) و در مرحله بعد راهبردهای واکنشی (ST) برای توسعه ترانزیت ریلی مناسب تشخیص داده می شوند. براین اساس چندین راه کار کوتاه مدت و بلندمدت برای توسعه بهره برداری از ظرفیت های ترانزیت ریلی پیشنهاد می شود. از جمله مهم ترین راهکارهای پیشنهادی می توان به موارد زیر اشاره کرد: تکمیل و توسعه شبکه ریلی در کریدورهای اصلی؛ بهبود برنامه زمان بندی و کاهش معطلی قطارهای ترانزیتی؛ و ایجاد یک مدیریت یک پارچه، منسجم و قدرت مند برای پی گیری و پیش برد مسایل مرتبط با ترانزیت.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
فخرالدین زاوه
مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، تهران، ایران
هادی گنجی زهرایی
مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، تهران، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :