امکان سنجی اجرای دیوارخاک مسلح باژئوسنتتیک و بررسی موردی آن درجاده ویژه گلستان

سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 721

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_TRJ-5-1_007

تاریخ نمایه سازی: 22 دی 1393

چکیده مقاله:

دیوارهای حائل از جمله ابنیه فنی هستند که در شبکه های حملونقل جادهای و ریلی کاربرد گستردهای دارند. برای سالهای متمادی از دیوارهای حائل غیرمسلح استفاده میشد. هرچند طراحی این دیوارها ساده و مصالح آن نیز دردسترس هستند اما عملکرد این دیوارها محدود است. به این علت، احداث دیوارهای خاک مسلح توسعه پیدا کرد و با توجه به قابلیتهای فراوان ژئوسنتتیکها (خصوصًا تسلیحکنندگی و زهکشی)، طراحی و اجرای این نوع دیوار خاک مسلحبه طور روزافزون گسترش یافت و امروزه بسیار مورد توجه قرار گرفته است. امکانسنجی اجرای این گونه دیوارها فرصتی است تا این دیوارها را مورد ارزیابیهای فنی و اقتصادی و تحلیل اعتمادپذیری قرار داده و تأثیرپذیری ازمحیط را بر روی آنها بررسی کنیم. تحلیلهای اعتمادپذیری نشان دادند که دیوار خاک مسلح با ژئوسنتتیک از اعتمادپذیری بیشتری برخوردار بوده و نسبت به تغییر پارامترها حساسیت کمتری دارد. در این مقاله همچنین به ارزیابی اقتصادی دیوارهای حائل خاک مسلح و متعارف نیز پرداخته شده و در آن هزینه احداث انواع دیوارها با یکدیگرمقایسه شدهاند. نتایج به دست آمده از ارزیابیها نشان دادند که احداث دیوار خاک مسلح تا ارتفاع ۶ متر گران تر از دیوار حائل وزنی با مصالح سنگی است. اما در ارتفاع بیش از ۶ متر، دیوار خاک مسلح کمترین هزینه ساخت را دارد.نهایتًا در مطالعهای موردی مربوط به جاده ویژه گلستان امکان سنجی احداث این گونه سازهها مورد بررسی قرار گرفت. برای انجام این مطالعه، پس از بازرسی منطقه و جمعآوری دادههای طراحی، دیوار خاک مسلح با ژئوسنتتیک طراحی شده و با توجه به تحلیلهای اعتمادپذیری، اقتصادی و تأثیر محیط، اجرای این نوع دیوار حائل امکانسنجی شد. نتایج این مطالعه حاکی از آن بود که با وجود آن که از نظر هزینه احداث دیوار خاک مسلح در امتداد جاده ویژه گلستان مقرون به صرفه و قابلیت اعتمادپذیری آن نیز قابلقبول است، اما به دلیل آسیبپذیری دیوار خاک مسلح ژئوگریدی با پوششژئوبلوک در برابر جریانهای سیلابی، که غالبًا سنگهای بزرگی را همراه خود جابجا میکنند، در تصمیمگیریها، احداث این نوع دیوار حائل کنار گذاشته شد.

نویسندگان

غلامعلی شفابخش

استادیاردانشکده مهندسی دانشگاه سمنان سمنان ایران

عبدالحسین حداد

استادیاردانشکده مهندسی دانشگاه سمنان سمنان ایران

مهدی اکبری

دانشجوی کارشناسی ارشددانشکده مهندسی دانشگاه سمنان ایران

زهرا گواشیری

کارشناس ارشدپژوهشکده حمل ونقل تهران ایران