ارزیابی اقتصادی توسعه بکارگیری سوخت گازطبیعی فشرده CNG درناوگان اتوبوسرانی تهران

سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 783

فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_TRJ-6-1_005

تاریخ نمایه سازی: 22 دی 1393

چکیده مقاله:

تراکم شدید جمعیت ازدحام امدوشد آلودگی هوا و اختصاص سالانه میلیون ها دلاریارانه سوخت به بخش حمل و نقل درون شهری ازجمله مشکلات کلانشهر تهران است بابرنامه ریزی و توسعه مناسب ناوگان حمل و نقل عمومی و صرفه جویی درمصارف انرژی حمل ونقل درون شهری میتوان بربخشی ازاین مشکلات غلبه کرد اتوبوس باتوجه به سرانه فضا ومساحتی که اشغال می کند گزینه مناسبی برای توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی درکوتاه مدت و میان مدت محسوب میشود نفت گازوگازطبیعی فشرده سوختهای اصلی این وسیله نقلیه هستند که بادرنظر گرفتن سهم اندک ناوگان اتوبوسرانی درآلودگی هوای شهرتهران 3الی5درصد وباعنایتب ه تجربه سایرکشورها بهتر است ناوگان حمل و نقل سبک دراولویت اول استفاده ازگاز طبیعی فشرده (CNG) قرارگیرد تحلیلهای هزینه ـ فایده بااستفاده ازروش ارزش فعلی خالصدرخصوص استفاده ازگاز طبیعی وگازوئیل به عنوان سوخت درناوگان اتوبوسرانی تهران نشانگر این است که دروصرت افزایش قیمت نفت به بشکه ای بیش ازپنجاه دلار کاهش قیمت وسایل نقلیه گازسوز درنهایت بکارگیری درامدناشی ازصادرات گازوئیل مازادجهت توسعه ناوگان اتوبوسرانی تهران گازطبیعی به عنوان جایگزین مناسب نفت گاز برای توسعه و بهسازی ناوگان اتوبوسرانی تهران قابل استفاده است

کلیدواژه ها:

نویسندگان

داود منظور

استادیاردانشکده اقتصاددانشگاه امام صادق ع تهران ایران

محمود صفارزاده

استاددانشکده فنی مهندسی دانشگاه تربیت مدرس تهران ایران

سیدمهدی میرفتاح

دستیارعلمی گروه اقتصاددانشگاه پیام نور تهران ایران