طراحی و ارزیابی الاینمنت شفتهای سیستم رانش
محل انتشار: دومین همایش ملی توسعه پایدار دریا محور
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 376
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
KMSU02_151
تاریخ نمایه سازی: 11 مرداد 1396
چکیده مقاله:
هم محور بودن شفتهای کشتی از اهمیت بسیاری برخوردار است زیرا در صورت عدم الاینمنت بودن شفتها مواردی مانند سر و صدای بیش از حد در هنگام کار، خرابی و سایش کوپلینگها، ارتعاشات غیر مجاز، خرابی آب بندها و افزایش مصرف انرژی بوجود میآید. فناوری طراحی و ارزیابی الاینمنت شفت های سیستم رانش به دلیل ماهیت پیچیده و نیاز به بهره گیری از دانش بالا، جزء فناوری های پیشرفته محسوب شده و در اختیار شرکت های معدودی قرار دارد. در این مقاله سعی شده تا اصول کلی روش انجام محاسبات مربوط به الاینمنت شفتها و اعتبار سنجی آن تحلیل و برسی شود. در این راستا، قسمتهای مختلف شفت به همراه مشخصات مربوط به جنس و بارگزاری آنها مدلسازی شده و سپس مدل بدست آمده توسط روش ماتریس انتقال تحلیل شده است. همچنین تلاش گردیده تا جزییات محاسبات بطور مختصر توضیح داده شده و روشهایی جهت اعتبار سنجی محاسبات ارایه شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی اصغر پاشایی
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه رشت.
مسعود نظری
دانشجوی دکتری مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی امیر کبیر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :