CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

مروری بر الزامات کاهش پسای بالگرد در فرایند طراحی مفهومی

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ | تعداد صفحات: ۱۴ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۴۸ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۴
کد COI مقاله: MAARS01_006
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۸۵.۸۷ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۴ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۱۴ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳۰,۰۰۰ ریال بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۴ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله مروری بر الزامات کاهش پسای بالگرد در فرایند طراحی مفهومی

  یاسین سرافراز - دانشجوی دکتری هوافضا،دانشکده مهندسی هوافضا،دانشگاه صنعتی مالک اشتر،پردیس تهران
  سیدفریبرز ثقفی - دانشیار ذانشکده مهندسی هوافضا،دانشگاه صنعتی شریف،تهران
  فرید شاهمیری - استادیار دانشکده مهندسی هوافضا،دانشگاه صنعتی مالک اشتر،پردیس تهران

چکیده مقاله:

در این مقاله ملاحظاتی است که باعث می شود مقدار پسا مربوط به ساختار یک بدنه جدید با استفاده از مقیدسازی طراحی اجزای بالگرد کاهش یابد آنالیز می گردد. آنچه در این مقاله آورده شده است،راهنمایی برای کاهش مقدار پسای بالگرد از طریق اصلاح اجزای بدنه شامل بخش دماغه ،اتاقک،بخش عقبی بدنه،هاب ،نگه دارنده های موتور، ارابه های فرود و برآمدگی های دیگر می پردازد. این تحلیل براساس داده های تجربی تونل باد موجود در مراجع و تحلیل های عددی مربوط به تعدادی از بالگرد های تک روتور و دو روتور پشت سر هم به دست آمده است. با استفاده از اصول اشاره شده در این مرور می توان ژسای بالگرد را بیش از 40 درصد در فرآیند طراحی مفهومی کاهش و در نتیجه ارتقا عملکرد بالگرد را بدست آورد.

کلیدواژه‌ها:

طراحی بالگرد،پسای،هاب بهینه،اصلاح بدنه

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-MAARS01-MAARS01_006.html
کد COI مقاله: MAARS01_006

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
سرافراز, یاسین؛ سیدفریبرز ثقفی و فرید شاهمیری، ۱۳۹۴، مروری بر الزامات کاهش پسای بالگرد در فرایند طراحی مفهومی، همایش یافته های نوین در هوافضا و علوم وابسته، تهران، دانشکده علوم و فنون نوین دانشگاه تهران، https://www.civilica.com/Paper-MAARS01-MAARS01_006.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (سرافراز, یاسین؛ سیدفریبرز ثقفی و فرید شاهمیری، ۱۳۹۴)
برای بار دوم به بعد: (سرافراز؛ ثقفی و شاهمیری، ۱۳۹۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Stepniewski, W. Z., "Civilian Vertical-Lift Systems and Aircraft, " presented ...
  • Stepniewski, W. Z., "Basic Aerodynamics and Performance of the Helicopter, ...
  • A. Filippone and J. A. Michelsen "Aerodynamic Drag Prediction of ...
  • T.Snyder, "Far-Field Induced Drag Prediction Using Vortices Confinement techriques", Journal ...
  • Chi Zhang, ; Aeromechanics of the Coaxial Compound Helicopter Structures, ...
  • Hoerner, Dr. Ing, _ Fluid-Dynamic Drag", published by the author, ...
  • Gabriel. E., "Drag Estimation of V/STOL Aircraft, " Boeing Vertol ...
  • GAG Pereira, " Drag reduction of airframe and non-lifting rotating ...
  • F. Ortega, R. Shenoy, 'Dec onstructing Hub Dragc, 29th AIAA ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۶۳۴۴
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.