CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

چالش های خطای انسانی متخصصین نگهداری و تعمیر هواپیماهای بدون سرنشین

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ | تعداد صفحات: ۱۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۳۱۳ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۴
کد COI مقاله: MAARS01_022
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۲۸.۰۲ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۱۸ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳۰,۰۰۰ ریال بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۸ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله چالش های خطای انسانی متخصصین نگهداری و تعمیر هواپیماهای بدون سرنشین

  مسعود روزخوش - کارشناس ارشد مدیریت دفاعی و کارشناس هوانوردی (خلبانی)،دانشگاه هوایی شهید ستاری
  ولی اله شاه بهرامی - کارشناس مهندسی هوا و فضا و کارشناس رسمی دادگستری رشته صنایع هوایی و فضایی،دانشگاه هوایی شهید ستاری

چکیده مقاله:

خطای انسانی برای بهره برداران از وسایل هوایی بدون سرنشین همانند سایر قسمت ها در هوانوردی عمومی (هواپیماهای با سرنشین) یک تهدید محسوب می شود. چنانچه هواپیماهای بدون سرنشین اجازه پرواز در سیستم هوا و فضای بین المللی را داشته باشند، درک و فهمیدن خطاهای انسانی در این حوزه ضروری تر به نظر می رسد. به عبارت دیگر حذف بالقوه خطای انسانی در کابین (خطای خلبان) در هواپیماهای بدون سرنشین، بعضی از خطرات ناشی از خطاهای انسانی را به پرسنل نگهداری و تعمیر انتقال داده است. بازار مورد مطالعه این تحقیق شناسایی عامل های انسانی مربوط به تعمیر و نگهداری سیستم های هواپیماهای بدون سرنشین می باشد. پرسنل تعمیر و نگهداری گ هواپیماهای بدون سرنشین، پای کسی اطمینان کاملی از قابلیت عملکرد درست سیستم هایی که وسیله نقلیه هوایی بدون سرنشین را داشته باشند، این سیستم ها شامل ایستگاه های زمینی، ماهواره ای، تجهیزات ارتباطی و هواپیما هستند. از آنجایی که در حال حاضر به کارگیری هواپیماهای بدون سرنشین در نیروهای مسلح و ارتش کشورهای دنیا از اولویت خاصی برخوردار می باشد، و کشور جمهوری اسلامی ایران نیز بر به کارگیری هواپیماهای بدون سرنشین اهتمام ویژه ای دارد، مطالعه و بررسی و امورات نگهداری و تعمیر این گونه هواپیماها از اهمیت خاصی برخوردار می باشد. نیز وظایف متخصصین تعمیر و نگهداری UAV منحصر به فرد بوده و تجهیزات و امورات تعمیر و نگهداری این گونه هواپیماها پیچیدگی های خاص خودش را دارا می باشد. تحقیقات انجام شده موضوعات مرتبط با این بخش را به چهار گروه شناسایی کرده است که عبارتند از: سخت افزارها شامل باز و بسته کردن مکرر سیستم های هواپیماهای بدون سرنشین و ایستگاه های زمینی بود و نظر اطلاعات اجزای سیستم های هواپیما پرسنل تعمیر و نگهداری را در برنامه ریزی مؤثر تعمیراتی با چالش هایی مواجه می سازد. خطرات ناشی از انواع باطری های به کار گرفته شده در این گونه هواپیماها موضوع تعمیر و نگهداری را به طور بالقوه با چالش اصلی در بخش سخت افزاری مواجه کرده است. - نرم افزارهای همان اسناد فنی جمع آوری شده هستند که توسط سیستم های رایانه ای پشتیبانی می شوند. وجود هرگونه نقص و کاستی در نشریات فنی، موجب ضعف در انجام امورات تعمیر و نگهداری خواهد شد. - محیط شامل شرایط محیطی کار متخصصین هواپیماهای بدون سرنشین می باشد. - نیروی انسانی (زیست افزار) شامل روابط متقابل پرسنل تأمین و نگهداری با سیستم های مربوط است که نیازمندی های مهارتی خاص خودش را دارد، سیستم های هواپیماهای بدون سرنشین به تکنولوژی رایانه ای خلبان خودکار و ارتباطات رادیویی و ماهواره ای وابستگی شدیدی دارند. به همین دلیل خیلی از مهارت ها و دانش علمی مورد نیاز هواپیماهای بدون سرنشین در حوزه ایونیک تعریف می شوند. علاوه بر این یک تفاوت آشکار بین حوزه و تعمیر و نگهداری در خط پرواز و تعمیر و نگهداری سنگین در سطح شعبات خود دلالت بر داشتن سطح بالای مهارت و علم و دانش مورد نیاز برای متخصصین تعمیر و نگهداری هواپیماهای بدون سرنشین و تعمیر و نگهداری هواپیماهای عمومی مطرح می شود. در بخش دوم بحث درباره ویژگی ها و صلاحیت های متخصصین تعمیر و نگهداری هواپیماهای بدون سرنشین و نیازمندی های آموزشی مطرح می شود.

کلیدواژه‌ها:

تعمیر و نگهداری هواپیما،هواپیما بدون سرنشین ،عامل انسانی،خلبان خودکار،UAV ،خطای اسانی،اسناد فنی،ایستگاه های زمینی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-MAARS01-MAARS01_022.html
کد COI مقاله: MAARS01_022

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
روزخوش, مسعود و ولی اله شاه بهرامی، ۱۳۹۴، چالش های خطای انسانی متخصصین نگهداری و تعمیر هواپیماهای بدون سرنشین، همایش یافته های نوین در هوافضا و علوم وابسته، تهران، دانشکده علوم و فنون نوین دانشگاه تهران، https://www.civilica.com/Paper-MAARS01-MAARS01_022.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (روزخوش, مسعود و ولی اله شاه بهرامی، ۱۳۹۴)
برای بار دوم به بعد: (روزخوش و شاه بهرامی، ۱۳۹۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Newcome, L.R(2004). Unmanned Aviation:A brief history of unmanned aerial vehicles. ...
  • DeGarmo, M.T (2004). Issues Concerning Integration of Unmanned Aeril Vehicles ...
  • .Herwitz, S.R., Johnson, L.F., Dunagan, S.E., Higgins, R.G., Sullivan, D.V., ...
  • .ASTM. (2005). Standard terminology for unmanned ait vehicle systems. F2395-05 ...
  • Joint Airworthines Authoritie s/Eurocontrol _ (2004). U AV Task Force ...
  • Fahlstrom, P., & Gleason, T. (1998). Introduction o UAV Systems. ...
  • Logan, MJ., Vranas, T L., Motter, M., & Shams, Q. ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۷۱۱
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.