CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی عددی اثرمکش و دمش همزمان با شرایط یکسان برروی ضرائب آئرودینامیکی ایرفویل ناکا 0012

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ | تعداد صفحات: ۱۲ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۷۹ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۴
کد COI مقاله: MAARS01_023
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۵۵۷.۸۳ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۲ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۱۲ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳۰,۰۰۰ ریال بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۲ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی عددی اثرمکش و دمش همزمان با شرایط یکسان برروی ضرائب آئرودینامیکی ایرفویل ناکا 0012

  قنبرعلی شیخ زاده - دانشیار،دانشکده مهندسی،دیپارتمان مهندسی مکانیک-تبدیل انرژی، دانشگاه کاشان
  پژمان رستگار راجعونی - دانشجوی دکترای مهندسی مکانیک-تبدیل انرژی،دانشگاه کاشان
  پویان محسنی بهبهانی - دانشجوی دکترای مهندسی مکانیک-تبدیل انرژی،دانشگاه کاشان

چکیده مقاله:

در این مقاله به بررسی مکش و دمش هم زمان بر روی ایرفویل ناکا 0012 انجام شده است. در گذشته اثر جت مکش و دمش به طور جداگانه بر روی این ایرفویل مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج این پژوهش نشان داد که وقوع مکش در فاصله 10 درصد طول وتر و دمش در فاصله 80 درصد طول وتر از لبه ورودی بیشترین افزایش ضریب لیفت را ایجاد میکند. در این پژوهش ،طول ناحیه مکش و دمش یکسان و برابر 2.5 درصد طول وتر و همچنین دامنه مکش و دمش از 1 و 0 و 2 و 0 و 3 و 0 و 5 و 0 مورد بررسی قرار گرفته شده است. جریان عبوری از ایرفویل تراکم ناپذیری، عدد رینولدز 500000 و سیال مورد نظر نیز هوا می باشد. برای بررسی عددی از مدل توربولانسی SST و همچنین برای جریان در نزدیکی دیواره از مدل دیواره مقابل مقیاس استفاده شده است. با توجه به نتایج مکش و دمش در نواحی ذکر شده، موجب افزایش ضریب لیفت تا 2.1 در دامنه مکش 0.5 می شود. همچنین زاویه حمله که در آن استال اتفاق می افتد به میزان قابل توجهی افزایش و در دامنه 0.5 به 26 درجه می رسد.

کلیدواژه‌ها:

ایرفویل،جدایش، مکش و دمش،ضریب لیفت و درگ

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-MAARS01-MAARS01_023.html
کد COI مقاله: MAARS01_023

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
شیخ زاده, قنبرعلی؛ پژمان رستگار راجعونی و پویان محسنی بهبهانی، ۱۳۹۴، بررسی عددی اثرمکش و دمش همزمان با شرایط یکسان برروی ضرائب آئرودینامیکی ایرفویل ناکا 0012، همایش یافته های نوین در هوافضا و علوم وابسته، تهران، دانشکده علوم و فنون نوین دانشگاه تهران، https://www.civilica.com/Paper-MAARS01-MAARS01_023.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (شیخ زاده, قنبرعلی؛ پژمان رستگار راجعونی و پویان محسنی بهبهانی، ۱۳۹۴)
برای بار دوم به بعد: (شیخ زاده؛ رستگار راجعونی و محسنی بهبهانی، ۱۳۹۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Albert L.Braslow , _ A history of suction-type laminar flow ...
  • Jie Zhi Wu, Xi Yun Lu, Denny Andrew G, Meng ...
  • Gatalin Nae, Synthetic jets influence on naca0O12 airfoil at high ...
  • A.Hassan, and R.D .Janakiram, Effect of zero-mas synthetic jets on ...
  • D _ H.L uo, X .. _ S u n, ...
  • S.S.Ravidra , _ Active control of flow separation OVer an ...
  • L.Huang , P.G. Huang, and R.P.Lebeau, _ Numerical study of ...
  • N.K.Beliganur and P.Raymond, _ Application of evolutionary algorithm to flow ...
  • Apostolos T.Piperas , " Investigation of boundary layer suction On ...
  • M.S.Genc _ U.Keynak and H.Yapici , "Performance of transition model ...
  • K.Yousefi and S.R.Saleh and P.Zandi, "Numerical Investigation of suction jet ...
  • F.R. Menter, M. Kuntz, and R.Langtry, Ten years of industrial ...
  • L.K. Voigt, J.N.Sorenes, J.M.Pedersen, and M.Crons, Review of four turbulence ...
  • C.C. Critzos, H.H. Heyson, and W.Boswinkle, Aerodynamics characteristics of naca0012 ...
  • E.Jacobs and A.sherman , Airfoil section characteristic as affected by ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۳۹۱۵
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.