سال انتشار: ۱۳۹۴
محل انتشار: همایش یافته های نوین در هوافضا و علوم وابسته
کد COI مقاله: MAARS01_030
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۴۵.۹۴ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۰ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)
صدورگواهی چاپی نمایه سازی | مشاهده گواهی مقاله |
دریافت گواهی PDF مقاله |
گزارش خرابی مقاله |
سایر مقالات این مجموعه
متن کامل این مقاله دارای ۱۰ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳۰,۰۰۰ ریال بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۰ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
مشخصات نویسندگان مقاله بررسی اثرات فاصله گرنی فلپ از ایرفویل بر راندمان آیرودینامیکی ایرفویل نوسانی رینولدز پایین
علیرضا بیکی - کارشناس ارشد،مجتمع دانشگاهی هوافضا،دانشگاه صنعتی مالک اشترعلیرضا نادری - استادیار،مجتمع دانشگاهی هوافضا،دانشگاه صنعتی مالک اشتر
چکیده مقاله:
به دلیل کاربردهای متنوع پهپاد های بال زن، تحقیقات در زمینه ایرفویل است نوسانی مورد توجه محققین قرار گرفته است. هدف از تحقیق حاضر بهبود راندمان ایرودینامیکی ایرفویل NACA0012 با گرنی فلپ است که حرکت نوسانی ساده ای باید داشته باشد. برای این منظور از اثر گرنی فلپ های استفاده شده است که در فواصل افقی و عمودی در نزدیک لبه فراردر امتداد وتر یا عمود بر وتر قرار گرفته اند. براساس نتایج به دست آمده زمانی که گرنی فلپ در فاصله 0/5 درصد طول وتر در راستای عمودی قرار گرفته باشد بهترین راندمان را شاهد خواهیم بود. همچنین نتایج نشان می دهد که ایجاد فاصله بین فلپ و ایرفویل در راستای عمودی سبب افزایش برا و پسا می شود. این در حالی است که ایجاد فاصله بین فلپ و ایرفویل در راستای افقی سبب کاهش برا و راندمان می گردد.کلیدواژهها:
ایرفویل نوسانی ،عدد رینولدز پایین،راندمان آیرودینامیکی،گرنی فلکد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://www.civilica.com/Paper-MAARS01-MAARS01_030.html
کد COI مقاله: MAARS01_030
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:بیکی, علیرضا و علیرضا نادری، ۱۳۹۴، بررسی اثرات فاصله گرنی فلپ از ایرفویل بر راندمان آیرودینامیکی ایرفویل نوسانی رینولدز پایین، همایش یافته های نوین در هوافضا و علوم وابسته، تهران، دانشکده علوم و فنون نوین دانشگاه تهران، https://www.civilica.com/Paper-MAARS01-MAARS01_030.html
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (بیکی, علیرضا و علیرضا نادری، ۱۳۹۴)
برای بار دوم به بعد: (بیکی و نادری، ۱۳۹۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :علم سنجی و رتبه بندی مقاله
مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
در بخش
علم سنجی پایگاه سیویلیکا
می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را
بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.
مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- مقایسه و بررسی تحلیل عددی مدل های آشفتگی جریان بر روی مقطع بال هواپیما با اثرات فلپ و اسلت
- بررسی عددی اثرمکش و دمش همزمان با شرایط یکسان برروی ضرائب آئرودینامیکی ایرفویل ناکا 0012
- تحلیل عددی نویز آیرودینامیکی ایجاد شده روی ایرفویل ناشی از جریان گردابه
- تحلیل عددی نویز آیرودینامیکی ایجاد شده روی یک ایرفویل متقارن
- بررسی اثرات اعمال دمش و مکش مجزا و همزمان بر روی ضرایب آیرودینامیکی و جدایش جریان روی یک ایرفویل
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
مقالات مرتبط جدید
- بررسی رفتار نرم شوندگی صفحه دوبعدی با اثر نقص هندسی محلی در تحلیل فلاتر صفحه غیرخطی بااثر نیروی جانبی مکانیکی
- مطالعه اثر دانه گرده پرتوتابی شده توسط لیزر برروی خصوصیات میوه (دانه) پسته
- تحلیل عددی جریان حول سر جنگی و مقایسه نتایج با حل تحلیلی
- پیاده سازی بازسازی تصویر برروی تراشه های محاسباتی میتنی بر تئوری بیز
- بررسی ارتعاشاتی استوانه های به هم چسبیده در حالت استاتیکی و دینامیکی به صورت تجربی و عددی
مقالات فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
شبکه تبلیغات علمی کشور
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.