طراحی ورودی هوای s شکل برای یک هواپیمای بدون سرنشین

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,166

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

MAARS01_042

تاریخ نمایه سازی: 16 اسفند 1394

چکیده مقاله:

ورودی های s شکل به دلایل مختلف از جمله رادار گریزی، ساختار کوتاه تری، تلفیق بدنه هواپیما با فرودی و قرار نگرفتن دهانه ورودی با موتور در یک راستا در صنایع هوایی به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرد. مهم ترین نقص داربی های s شکل جدایش جریان ناشی از انحنای خط مرکزی کانال می باشد که سبب افزایش اعوجاج و کاهش بازیابی فشار کل می گردد. به منظور تأمین هوای مورد نیاز برای موتور برای تولید نیروی رانش و خنک کاری یک موتور نیاز به طراحی دهانه ورودی، با توجه به محدودیت های موجود در پرونده می باشد به همین منظور در مرحله اول ورودی های هوای s شکل مختلف طراحی شده و در نهایت بر اساس پارامترهای بازیابی فشار که در داخل ورودی هوا،اعوجاج در صفحه ورودی موتور و میزان جدایش جریان در داخل کانال ورودی هوا s شکل بهترین و کارآمدترین شکل از بین شکل های مختلف طراحی شده است برای ورودی هوای s شکل گزینش می شود. در این پروژه سه مجرای ورودی هوا s شکل کوتاه، متوسط و بلند طراحی شده و نتایج مربوط به بازیافت فشار، اعوجاج و میزان جدایش جریان داخل آنها محاسبه شده است. نتایج حاصل از تحلیل عددی بیانگر این است که داکت بلند بهترین عملکرد را بین داکت های طراحی شده دارد.

کلیدواژه ها:

ورودی هوای s شکل ، بازیافت فشار کل و اعوجاج

نویسندگان

امیررضا قائدامینی هارونی

دانشجوی دکتری رشته هوافضا، دانشگاه صنعتی شریف

احسان راجی

کارشناس ارشدهوافضا، موسسه اجرایی خاتم تهران

محبوبه کثیری

دانشجوی کارشناسی رشته هوافضا، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • قائدامینی هارونی، امیررضا، "کنترل جدایش جریان در ورودی هوای S ...
  • D. D. Williams, and L.E. Surber. "Intake Engine Compatibility, " ...
  • K. Saha, S. N. Singh & V. Seshadri, Effect of ...
  • نمایش کامل مراجع