تحلیل تاثیر موقعیت سوراخ های تیغه میراکننده بر تلاطم در مخزن سوخت

مخازن ما یک در صنعت کاربرد زیادی داشته و تکانش ناگهانی این مخازن باعث ایجاد تلاطم در آنها می شود. این پدیده در محدوده های مختلف مهندسی از جمله مخازن مایی که به تحریک نیروی زلزله، مخازن تانکرهای زمینی حمل گاز طبیعی مایع و سوخت و همچنین حرکت سوخت در مخزن های سوخت هواپیما و فضاپیما ها نیز دیده می شود در این تحقیق از طریق اعمال شتاب گرانشی به دو مخزن حاوی سوخت با تیغه های مختلف ، تاثیر موقعیت سوراخ های تیغه میراکننده پر تلاطم سیال درون مخزن، اندازه گیری شده اند. معادلات حاکم بر جریان سطح آزاد سیال، در طی زمان 0/45 ثانیه به روش کسر حجمی سیال حل شده اند. نتایج تحقیق نشان می دهد وجود سوراخ در قسمت پایینی تیغه ها، در کف مخزن 1، باعث عبور سوخت با سرعت بیشتر نسبت به موقعیت قرارگیری سوراخ ها در قسمت بالایی دیده در مخزن 2 می گردد. نتایج حاصل با توجه به تأثیرات هندسه مخزن، عمق پر شدگی، تعداد و موقعیت قرارگیری تیغه های میراکننده بررسی گردیده است در انتها با توجه به نتایج به دست آمده پیشنهادهایی به جهت طراحی تیغه های میراکننده در مخازن سوخت ارائه می گردد.

کلیدواژه ها:

بفل ، تلاطم ، تیغه میراکننده ، روش حجم سیال ، مخزن سوخت