CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

مدلسازی تحلیلی و عددی پاسخ الاستودینامیک لوله های موتور پالس دتونیشن

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ | تعداد صفحات: ۲۳ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۸۶ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۴
کد COI مقاله: MAARS01_095
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱.۱۱ مگابات (فایل این مقاله در ۲۳ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۲۳ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳۰,۰۰۰ ریال بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۲۳ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله مدلسازی تحلیلی و عددی پاسخ الاستودینامیک لوله های موتور پالس دتونیشن

  محمدجواد ترکمان اسدی - دانشجوی دکتری هوافضا،ایران،تهران،جلال آل احمد ،پل نصر ،دانشگاه تربیت مدرس
  مجید میرزائی - دانشیار دانشکده مکانیک،ایران ،تهران،جلال آل احمد،پل نصر،دانشگاه تربیت مدرس

چکیده مقاله:

موتور پالس دتونشین به عنوان نسل جدید و کارآمد در سیستم های پیش ران، از لوله های تشکیل شده است که تکرار سریع فرآیند انفجار گاز در این لوله ها نیروی پیش ران مورد نیاز را تولید می کند. مقاله حاضر به بررسی تحلیلی و عددی المان محدود پاسخ الاستودینامیک خطی گذرای یک لوله تحت بارگذاری های انفجار گازی پیاپی به عنوان سازه اصلی این موتورها می پردازد. در پژوهش حاضر با توجه به نوع بارگذاری و هندسه مسئله، نصب مدل سازی به صورت متقارن محوری انجام گرفته و تئوری تغییرشکل برشی مرتبه اول استفاده شده است. در مدل سازی المان محدود مسئله از نرم افزار تجاری اباکوس استفاده شده است. نتایج تحقیقی و عددی برای لوله تحت یک انفجار با نتایج آزمایشگاهی موجود صحت سنجش شده است،سپس برای انفجارهای متوالی نتایج تحلیلی و عددی با یکدیگر مقایسه شده و تأثیر تعدادی از پارامترها در پاسخ جداره لوله مورد بررسی قرار گرفته است.

کلیدواژه‌ها:

ارتعاشات ، آنالیز تنش، بارگذاری متحرک، پاسخ سازه ای،موتور پالس دتونیشن

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-MAARS01-MAARS01_095.html
کد COI مقاله: MAARS01_095

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
ترکمان اسدی, محمدجواد و مجید میرزائی، ۱۳۹۴، مدلسازی تحلیلی و عددی پاسخ الاستودینامیک لوله های موتور پالس دتونیشن، همایش یافته های نوین در هوافضا و علوم وابسته، تهران، دانشکده علوم و فنون نوین دانشگاه تهران، https://www.civilica.com/Paper-MAARS01-MAARS01_095.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (ترکمان اسدی, محمدجواد و مجید میرزائی، ۱۳۹۴)
برای بار دوم به بعد: (ترکمان اسدی و میرزائی، ۱۳۹۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • G. O. Thomas, "The Response of Pipes and Supports to ...
  • G. D. Roya, S. M. Frolovb, A. A. Borisovb, and ...
  • P. K. Panicker, "The development and testing of pulsed detonation ...
  • S. Kandebo, "Taking the Pulse Aviation Wees & Space Technology, ...
  • T. R. Bussing, T. Bratkovich, and J. Hinkey, "Practical impl ...
  • A. Sperber, H. P. Schildberg, and S. Schlehlein, "Dynamic load ...
  • M. Mirzaei, "On amplification of stress waves in cylindrical tubes ...
  • M. Mirzaei, "Vibrational response of thin tubes to sequential moving ...
  • K. Mazaheri, M. Mirzaei, and H. Biglari, "Transient dynamic response ...
  • M. Mirzaei, H. Biglari, and M. Salavatian, "Analytical and numerical ...
  • H. Biglari and A. Jafari, "Analytical solution of transverse shear ...
  • W. M. Beltman and J. E. Shepherd, "Linear elastic response ...
  • T. W. Chao, "Gaseous deton ation-driven fracture of tubes, " ...
  • _ S. Rao, Vibration of continuous systems: Wiley, 2007. ...
  • W. Pulkrabek, Engineering fundamentals of the internal combustion engine, 2nd ...
  • J. E. Shepherd, "Structural response of piping to internal gas ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۲۱۳۹۹
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.