CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

طراحی و بهینه سازی لایه چینی پره توربین کامپوزیتی 3کیلو واتی به روش تحلیلی و با استفاده از الگوریتم بهینه سازی چند متغیری ژنتیک میکرو

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ | تعداد صفحات: ۱۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۹۳ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۴
کد COI مقاله: MAARS01_198
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۸۱۹.۳ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۱۹ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳,۰۰۰ تومان بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۹ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله طراحی و بهینه سازی لایه چینی پره توربین کامپوزیتی 3کیلو واتی به روش تحلیلی و با استفاده از الگوریتم بهینه سازی چند متغیری ژنتیک میکرو

  احسان سوری - استادیار دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه اراک
  سجاد کیانی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک ،ساخت و تولید دانشگاه اراک،دانشکده فنی و مهندسی اراک

چکیده مقاله:

در این مقاله لایه چینی پوسته یک پره توربین 3 کیلوات 2 متری بهینه سازی شده است. و بهینه ترین لایه چینی برای ساخت پوسته پره توربین بادی با توجه به مقدار بار وارد بر آن به دست آمده است. بهینه سازی در نرم افزار minitab16 به روش طراحی آزمایش تاگوچی در 3 فاکتور: زاویه لایه ابتدا در دو سطح، ترتیب چیدمان در سه سطح و تعداد لایه در سه سطح انجام شده که در ابتدا و انتهای هر لایه ای چینی از الیاف سوزنی شبه همسان گرد به دلیل قابلیت عایق کاری و صافی سطح بالا استفاده شده است. سپس آزمایشات را در نرم افزار promal تحلیل می شود و بیشترین تنش وارد در راستای پره به عنوان یکی از توابع هدف به دست می آید. به منظور دستیابی به سازه ای با کمترین وزن ممکن است که استحکام مورد نیاز را داشته باشد، وزن پره نیز تابع هدف دوم تعیین می گردد که با استفاده از الگوریتم ژنتیک دو متغیر یک لایه چینی با کمترین تنش وارد بر اینکه داشتن کمترین وزن ممکن به دست می آید. بدین ترتیب با بررسی نتایج آزمون عملی و تحلیلی در شرایط بارگذاری مشابه به یک در صد اطمینان از نتایج آزمون تحلیل برای ساخت پره توربین دو متری می رسیم. با بهینه سازی انجام شده در این پروژه ریلی چینی و ضخامت در پره با توجه به استحکام مورد نیاز و وزن حداقل ارائه شده است.

کلیدواژه‌ها:

الگوریتم ژنتیک میکرو،بهینه سازی لایه چینی پره توربین ،طراحی،آزمایش

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-MAARS01-MAARS01_198.html
کد COI مقاله: MAARS01_198

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
سوری, احسان و سجاد کیانی، ۱۳۹۴، طراحی و بهینه سازی لایه چینی پره توربین کامپوزیتی 3کیلو واتی به روش تحلیلی و با استفاده از الگوریتم بهینه سازی چند متغیری ژنتیک میکرو، همایش یافته های نوین در هوافضا و علوم وابسته، تهران، دانشکده علوم و فنون نوین دانشگاه تهران، https://www.civilica.com/Paper-MAARS01-MAARS01_198.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (سوری, احسان و سجاد کیانی، ۱۳۹۴)
برای بار دوم به بعد: (سوری و کیانی، ۱۳۹۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • بررسی عددی و تجربی رفتار سازه ای اسپار پره توربین ...
  • Germanscher LIyod, Guideline for Certification of Wind Turbine, _ ...
  • J. Tangler, National Renewable Energy Laboratory, J. David Kocurek, Computational ...
  • Bjorn Montgomerie, "Drag Coefficient Distribution On a Wing at 90 ...
  • Erik R. Jorgensen, Kaj. K. Borum, Malcolm McGugan, Christian L. ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۲۲۹۰
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.