شبیه سازی عددی اندرکنش پایای بین روتورواستاتور در یک کمپرسور جریان محوری با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی
محل انتشار: همایش یافته های نوین در هوافضا و علوم وابسته
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 561
فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MAARS01_238
تاریخ نمایه سازی: 16 اسفند 1394
چکیده مقاله:
یکی از اهداف دینامیک سیالات محاسباتی برای توربو ماشین ها، پیشگویی برخی عملکردهای آن از قبیل نسبت فشار و راندمان و ماهیت جریان عبوری و . .. می باشد. طبقات 35 تا 38 ناسا در سال 1970 در مرکز تحقیقات لوئیس ناسا طراحی و مورد تست قرار گرفتند. در سال 1978 یک گزارش و سال 1980 گزارش تکمیلی تر از رید و مور از عملکرد این طبقات منتشر گردید. طبقه 35 ناسا جزء طبقات ورودی هسته اصلی کمپرسور بود این طبقه دارای 36 تیغه روتور و 46 تیغه استاتور از نوع پروفیل کمان دایره ای چندگانه و دارای نسبت فشار طبقه وروتور به ترتیب 1.842 و 1.875 و بازرسی به ترتیب 0.875 و 7 0.845 در دبی 20.82 Kg/Sec می باشد. در این مقاله با استفاده از دو مدل دستگاه مختصات مرجع چندگانه شامل روتوریخ زده و طبقه شبیه سازی برای طبقه 35 و کمپرسور با استفاده از کد تجاری CFX 15.02 انجام شد، و نتایج عددی با آزمایشگاهی مورد قیاس قرار گرفت که نتایج مدل طبقه به نتایج آزمایشگاهی نزدیک تر بود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سعید کرمی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی مالک اشتر ، شاهین شهر اصفهان
محمود رستمی
استادیار ، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، شاهین شهراصفهان
سعید خردمند
استادیار، دانشگاه صنعتی مالک اشر ، شاهین شهر اصفهان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :