CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

ارزیابی مشخصات آیرودینامیکی ایرفویل های ویژه اثر سطح

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۰ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۹۸ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۴
کد COI مقاله: MAARS01_268
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۵۰.۰۲ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۰ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۰ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله ارزیابی مشخصات آیرودینامیکی ایرفویل های ویژه اثر سطح

  محمد حسین نیروئی - کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی شریف ،دانشکده هوافضا
    محمد طیبی رهنی - استاد تمام دانشگاه صنعتی شریف ،دانشکده هوافضا

چکیده مقاله:

در تحقیق حاضر به بررسی سطح کرد است حاکم پرداخت شده و اثر ضخامت و محل بیشترین ضخامت و مشخصات آیرودینامیکی ایرفویل های ویژه اثر سطح بررسی شده است. سطح زیرین ایرفویل مناسب اثر سطح باید تحت و ایرفویل Sشکل باشد. به همین منظور 13 ایرفویل اثر سطحی به روش مستقیم طراحی گردید که سطح زیرین همگی یکسان است. جریان تراکم نا پذیر بوده و جهت مدل سازی آشفته ای از مدل اسپالارت آلماراس بهره برده شد. ارتفاع بی بعد ایرفویل 0.2 و زاویه حمله دراثر سطح و خارج از آن 2 درجه بود. جهت انطباق با واقعیت دیواره پایینی متحرک در نظر گرفته شد. دیده شد که در تمامی موارد در اثر سطح نسبت به خارج از آن، لیفت پیش تر،درگ کمتر و در نتیجه بازده آیرودینامیکی بالاتر است. همچنین با افزایش ضخامت تا قبل از آغاز جدایش جریان بازده آیرودینامیکی افزایش یافته و با جابجایی محل بیشترین ضخامت از لبه حمله به سمت لبه فرار در ابتدا افزایش پیدا کرده و سپس با شروع جدایش جریان کاهش می یابد. همچنین تغییرات ضریب فشار روی سطح زیرین ایرفویل ها به علت یکسان بودن پروفیل ناچیز است. مشخص شد که رفتار ایرفویل در اثر سطح مشابه رفتار ایرفویل در خارج از اثر سطح است و تنها مقادیر و شیب تغییرات نیروهای آیرودینامیکی متفاوت هستند.

کلیدواژه‌ها:

اثر سطح کرد حاکم، ایرفویل اثر سطحی، بازنده آیرودینامیکی، درگ، لیفت

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-MAARS01-MAARS01_268.html
کد COI مقاله: MAARS01_268

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
نیروئی, محمد حسین و محمد طیبی رهنی، ۱۳۹۴، ارزیابی مشخصات آیرودینامیکی ایرفویل های ویژه اثر سطح، همایش یافته های نوین در هوافضا و علوم وابسته، تهران، دانشکده علوم و فنون نوین دانشگاه تهران، https://www.civilica.com/Paper-MAARS01-MAARS01_268.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (نیروئی, محمد حسین و محمد طیبی رهنی، ۱۳۹۴)
برای بار دوم به بعد: (نیروئی و طیبی رهنی، ۱۳۹۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Abramowski, Tomasz. "Numerical investigation of acrfoil in ground proximity. "Journal ...
  • http ://www. _ S _ alianhovercraf. c O m/ho vercraft_pho ...
  • Ahmed, Mohammed R., and S. D. Sharma. " An investigation ...
  • Smith, Justin L, Henry Z. Graham, and James . Smith. ...
  • Yang, Zhi-Gang, Wei Yang, and Qing Jia. "Ground viscous effect ...
  • Jung, Kwang Hyo, Ho Hwan Chun, and Hee Jung Kim. ...
  • Moore, N., P. A. Wilson, and A. J. Peters. " ...
  • Jung, Jae, Hyun Sik Yoon, Ho Hwan Chun, Pham Anh ...
  • Molina, Juan, and Xin Zhang. "Aerodynamics of a heaving airfoil ...
  • Zerihan, Jonathan. " An investigation into the aerodynamics of wings ...
  • Nishino, Takafumi, Graham T. Roberts, and Xin Zhang. "Unsteady RANS ...
  • Staufenbiel, R., and G. Kleineidam. "Longitudinal motion of low-flying vehicles ...
  • Raymer, Daniel P. "Aircraft Design: A Conceptual Approach and Rds-student, ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۱۲۶۲۳
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.