CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

امکان سنجی استفاده از کوپل جفتی سروو اکچویتورهای الکترومکانیکی چرخشی در مکانیزم حرکتی سطوح فرامین هواپیما با کمک نتایج تجربی و تست

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۲۰ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۶۲ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۴
کد COI مقاله: MAARS01_317
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۶۷۵.۹ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۲۰ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۲۰ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله امکان سنجی استفاده از کوپل جفتی سروو اکچویتورهای الکترومکانیکی چرخشی در مکانیزم حرکتی سطوح فرامین هواپیما با کمک نتایج تجربی و تست

  ابوالفضل عابدینی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی مالک اشتر شاهین شهر
  شهرام یوسفی - استادیار دانشگاه صنعتی مالک اشتر
  محمدعلی وزیری زنجانی - استاد دانشگاه امیرکبیر

چکیده مقاله:

هدف از این تحقیق بررسی امکان سنجی استفاده از اتصال مکانیکی هم زمان با سرور اکچویتور الکترومکانیکی چرخشی به یکدیگر به جای استفاده از سرور اکچویتور بزرگ تر جهت مکانیزم سطوح فرامین هواپیماها می باشد. در این تحقیق دو نوع کلی کوپل مکانیکی طراحی و تعریف شده است. نوع اول مکانیسم اتصال لغزنده با یک درجه آزادی اضافی و نوع دوم اتصال مستقیم بدون درجه آزادی اضافی می باشد. در ادامه معایب و مزایای هر دو نمونه کوپل به کمک تست های آزمایشگاهی مورد بررسی و ارزیابی قرار گرفته است. طراحی نرم افزار داده برداری در محیط LabVIEW به همراه ساخت تست فرمان 4 پورتی وطراحی مکانیزم تست از جمله نوآوری های صورت گرفته در این تحقیق می باشد. این تست ها بر روی یک نمونه سرور اکچویتور پرکاربرد در هواپیماهای سبک، انجام شده است. نتایج به دست آمده کوپل نوع اول را تأیید و مدل دوم را رد می کند. با توجه به ساختار مشابه سرورهای کوچک غیر نظامی، این نتایج برای سایر نمونه سرورها نیز قابل تعمیم می باشد. در نهایت نتایج به دست آمده با اجرا بر روی یک هواپیمای کوچک مورد تأیید و استفاده قرار گرفت.

کلیدواژه‌ها:

اکچویتور الکترومکانیکی،سطوح فرامین، کوپل مکانیکی،هواپیما

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-MAARS01-MAARS01_317.html
کد COI مقاله: MAARS01_317

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
عابدینی, ابوالفضل؛ شهرام یوسفی و محمدعلی وزیری زنجانی، ۱۳۹۴، امکان سنجی استفاده از کوپل جفتی سروو اکچویتورهای الکترومکانیکی چرخشی در مکانیزم حرکتی سطوح فرامین هواپیما با کمک نتایج تجربی و تست، همایش یافته های نوین در هوافضا و علوم وابسته، تهران، دانشکده علوم و فنون نوین دانشگاه تهران، https://www.civilica.com/Paper-MAARS01-MAARS01_317.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (عابدینی, ابوالفضل؛ شهرام یوسفی و محمدعلی وزیری زنجانی، ۱۳۹۴)
برای بار دوم به بعد: (عابدینی؛ یوسفی و وزیری زنجانی، ۱۳۹۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • J. Liscouet, J.-C. Mare, M. Budinger, "An integrated methodology for ...
  • Michele Gabrio Antonelli, Giovanni Bucci, Fabrizio Ciancetta, Edoardo Fiorucci, "Automatic ...
  • Marc Budinger, Aure lien Reysset, Toufic El Halabi, Catalin Vasiliu ...
  • Edward Balaban1, Abhinav Saxena2, Sriram Narasimhan3, Indranil Roychoud hury4, Kai ...
  • Stephen C. Jensen, " flight test experience with electromecha nical ...
  • Michael T. Koopmans1, Rudolph C. Hooven2, and Irem Y. Tumer3, ...
  • P.J. Maltby, "A New Development in Multiplex E lectro-hyd raulic ...
  • "Flap and slat systems and tail plane actuator", Aircraft Engineering ...
  • http ://www. moog .com/prod u cts/a ctuators_se rvoactuatoe ...
  • http ://www.to nogawasei ko.co.ip/pro/e pro 02.html ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۷۲۶۰
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.