تحلیل تنش مدل پره توربین تحت بار مکانیکی-حرارتی متغیر با استفاده از معیار شیکدان
محل انتشار: همایش یافته های نوین در هوافضا و علوم وابسته
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 633
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MAARS01_346
تاریخ نمایه سازی: 16 اسفند 1394
چکیده مقاله:
در این پژوهش، یک مدل ساده شده پره توربین تحت بار مکانیکی-حرارتی متغیر برای ارزیابی مقاومت آن با معیار شیکدان تحلیل شده است. هدف از این تحقیق ارائه زمینه ای برای بررسی ازکارافتادگی پره توربین بخار با به کارگیری تئوری کلاسیک شیکدان(قضیه ملان) است، روش ارائه شده برای تعیینبار حد شکدان، شامل دو تحلیل است ، یک تحلیل الاستیک و یک تهیه و لاستیک-پلاستیک، با استفاده از قابلیت کد نویس یک نرم افزار تجاری اجزاء محدود ANSYS11و با فرض و لاستیک-پلاستیک کامل بودن سازه، پیاده سازی شده است. به منظور اعتبارسنجی روش حاضر بار حد پایین شیکدان تیر دوسر گیردار تحت بارگذاری حرارتی محاسبه و با نتایج حاصل از حل تحلیلی آن مقایسه شده است. نتایج حاصل انطباق خوبی را با نتایج موجود در منابع نشان می دهد. نتایج خاص که به صورت یک نمودار بی بعد شده ارائه شده اند، نشان می دهد با استفاده از معیار شیکدان ، مدل ساده شده پره تا حدودی دماهای بالاتر از دمای نقطه تسلیم را بدون ازکارافتادگی می توان تحمل کند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
پیمان قناطیر
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک،دانشگاه شهید چمران،اهواز
خسرو نادران طحان
استاد گروه مهندسی مکانیک دانشگاه شهید چمران اهواز
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :