CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

تحلیل اثر نیروی پیش بار در خستگی اتصالات لبه ای ورق های آلومینیومی در سازه های هوایی

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۲ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۶۹ | نظرات: ۱
سال انتشار: ۱۳۹۴
کد COI مقاله: MAARS01_365
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۵۷.۹۷ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۲ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۲ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله تحلیل اثر نیروی پیش بار در خستگی اتصالات لبه ای ورق های آلومینیومی در سازه های هوایی

  مهدی مقصودی - استادیار،گروه سازه های هوایی،دانشگاه صنعتی مالک اشتر
  محمد حسین بیاتی چالشتری - دانشجوی کارشناسی ارشد،گروه سازه ،دانشکده مکانیک ،دانشگاه شاهرود

چکیده مقاله:

در مقاله حاضر با استفاده از روش عددی المان محدود ، اثر نیروی پیش بار بر رفتار خستگی یک اتصال تک لپه برشی پیچ و مهره با ورق های آلومینیومی 2020-T2بررسی شده است. در این مقاله مدل المان محدود سه بعدی از نمونه پیچ و مهره شده شبیه سازی و تحلیل عددی شده که مکان ایجاد ترک های خستگی و علل بوجود آورنده آنها نیز مورد بررسی قرار گرفته و با نتایج تست های خستگی تجربی تطابق داده شده اند. نتایج عددی در تطابق مناسب با نتایج تجربی نشان می دهند که در مقادیر پایین پیش بارهای اعمالی شکست خستگی قطعات بر اثر انتشار ترک ها از محل تمرکز تنش (لبه سوراخ) اتفاق می افتد ولی با افزایش پیش بار عمر خستگی افزایش می یابد و شکست در فاصله ای دور از سوراخ و به علت پدیده خستگی سایش اتفاق می افتد. از طرفی با افزایش بیشتر مقدار پیش بار اتصال عمر خستگی کاهش می یابد و خستگی سایشی زودتر اتفاق می افتد. همچنین نتایج نشان داد که مرز بین مقادیر بالا و پایین پیش بار با افزایش دامنه تنش های اعمالی افزایش می یابد.

کلیدواژه‌ها:

اتصال تک لبه پیچ و مهره،خستگی سایشی،روش المان محدود،گشتاور مونتاژ

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-MAARS01-MAARS01_365.html
کد COI مقاله: MAARS01_365

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
مقصودی, مهدی و محمد حسین بیاتی چالشتری، ۱۳۹۴، تحلیل اثر نیروی پیش بار در خستگی اتصالات لبه ای ورق های آلومینیومی در سازه های هوایی، همایش یافته های نوین در هوافضا و علوم وابسته، تهران، دانشکده علوم و فنون نوین دانشگاه تهران، https://www.civilica.com/Paper-MAARS01-MAARS01_365.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (مقصودی, مهدی و محمد حسین بیاتی چالشتری، ۱۳۹۴)
برای بار دوم به بعد: (مقصودی و بیاتی چالشتری، ۱۳۹۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Wagle, S., Kato, H., 2009. "Ultrasonic detection of fretting fatigue ...
  • Internationl Conference _ Mixed -Mode Fracture and Fatigue, "Mixed-mode fatigue ...
  • Chakherlou, T.N., Vogwell J., 2003. "The effect of cold expansion ...
  • Chakherlou, T.N., Vogwell J., 2004. " A novel method of ...
  • Shankar, K., Dhamari, R., 2002. "Fatigue behaviour of aluminium alloy ...
  • ASM International, "Fatigue and fracture", ASM International Handbook, vol. 19, ...
  • Valtinant G., Hadrych, L, Huhn, H, , 2000. "Strengthening of ...
  • Bickfrrd, JEL 1990. " An Introduction to the Design and ...
  • Ireman, T., 1999. "Design of composite structures containing bolt holes ...
  • Yan, Y., Wen, WD., Chang, FK., Shyprykevich, P., 1999. "Experimental ...
  • Terada. H., 2001 "Structural fatigue and joint degradation". International Journal ...
  • Starikov, R., Schon, JL, 202. "Local fatigue* behaviour of CFRP ...
  • Sen, F., Pakdil, M, Sayman, O., Benli, S., 2008. "Experimental ...
  • Shankar, K., Li, J., 1998. "Ioad transfer mechanism in bolted ...
  • 5] Chakherlou? T.N., Oskouei, RJH., Vogwell, J., 2008. "Experimental and ...
  • 6]Chakherlou, T.N., Abazadeh, B_, Vogwell, J., 2009. "The effect of ...
  • Minguez, J.M., Vogwell, J., 2006. "Effect of torque tightening on ...
  • Oskouei, R.H., Chakherlou, f .N., 2009. "Reaction in clamping force ...
  • 9]Chakherlou T.N., Razavi, M.J., Aghdam, A.B., 2012. "On ti ; ...
  • Aghdam, A.B., Chakherlou, T.N., Saeedi, K 2010 " An FE ...
  • Swanson Analysis Systems Inc. abaquse, Release 11.0. ...
  • Shigley, J.E., Mischke, C.R., Budynas, R.G., 2004. Mechanical Engineering Design. ...
  • Nowell, D. Dini, D. Hills, D.A. 2006. "Recent developments in ...
  • Iyer, K. Rubin, C.A. Hahn, G.T., 2001. :Influence of Interference ...
  • Hutson, A.L. Ashbaugh, N.E. Nicholas, T. 2003. "Fretting fatigue: advances ...
  • Ferdinand P.Beer, E. Russell Johnston, " Mechanics of Materials: , ...
  • Michael Chun-Yung Niu., 1989. Airframe Atructural Design. 2th Edition .Technical ...
  • (۲۹] موسوی مشهدی، محمود، ۱۳۷۶، مفاهیم اصلی در مقاوت مصالح ...
  • In this paper, using a number of elements within the ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    5.0
    ۱ تعداد پژوهشگران نظر دهنده
    5 1
    4 0
    3 0
    2 0
    1 0
    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۷۲۶۰
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
  • صنعت اتصال > پیچ و پرچ
  • اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.